《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛 报道：4月21日，随着满载货物的CZ2544货运航班从纽约腾空而起飞往广州，标志着南航物流北美主干货运航线迈入极地运行新阶段，该航线也是中国大陆首条极地运行的货运航线，将为进一步提升广州国际航空物流枢纽双向辐射能力、构建绿色高效航空物流体系提供坚实支撑。

（南航物流供图）

作为连接中国与北美洲的最短空中通道，极地航路利用地球球面几何特性，可大幅压缩跨太平洋航线的飞行距离。此次南航物流打造的北美至广州极地货运航线，由具备超远程飞行能力的波音777F全货机执飞，该机型最大业载可达105吨，能够充分满足大宗跨境货物的运输需求。航线穿越北极区域上空，避开了传统太平洋航路的高空急流影响，飞行时间较传统航路缩短约40分钟，同时显著降低燃油消耗与碳排放，兼具时效优势与绿色低碳价值。

为满足极地条件下的安全运行标准，南航物流围绕飞机适航与保障能力开展了一系列关键改装升级，确保极地航行中机组与地面的数据链路不间断，同时为极地运行飞行团队开展针对性专项培训，全方位筑牢航班运行的安全防线。

南航物流相关负责人表示，这一升级不仅能让进口的生产原材料、关键零部件及优质消费品更高效、更环保地通达广州枢纽，畅通大湾区进口物流通道、赋能本地制造业产业链稳定升级，同时通过国际货运航班运营效率的提升，为广州始发的航班预留更充足的地面保障窗口，助力提升中国品牌、粤港澳大湾区制造在国际市场的响应速度与核心竞争力。

下一步，南航物流将持续优化国际航线航路结构，不断增强广州航空物流枢纽的核心竞争力，以更安全、高效、经济的航空物流服务，为“广货行天下”增添南航“加速度”。（编辑：李佳洹 校对：贾昊天 审核：程凌）