当下科技赋能的时代浪潮中，陕西的无人机产业可谓蓄势已久的雄鹰，凭借创新之力振翅高飞，在全产业链建设的道路上焕发出勃勃生机。  

应用创新：从山区物流到智慧交通

3月17日，陕西邮政在商洛市率先开启常态化无人机邮路试运行，标志着山区物流配送迈入新阶段。这条长达109公里的“空中走廊”覆盖商州区8个行政村，每天搭载智能导航系统的多旋翼物流无人机（载重120公斤，续航2小时）高效运转，精准投递200余份党报党刊和80余件邮件。原本耗时7小时的山路投递，如今缩短至3小时以内，效率提升133%。商洛邮政部门表示，无人机能精准降落在村级服务站指定位置，彻底解决了山区物流的“最后一公里”难题。  

一周后的3月24日，西安公安交警的“鹰击战队”无人机编队在早晚高峰正式亮相，成为城市智慧交通管理的“空中哨兵”。这支战队集成自动巡航、智能调度、三维建模等功能，构建“巡、查 、处 、导”四位一体的智慧交通管理体系。在高新、经开等重点区域，配备4K超高清摄像头的无人机展现出惊人效率：抵达南二环事故现场仅需3分钟，比铁骑快133%；处置桃园桥拥堵仅4分钟，比警车快175%。其搭载的AI事故勘查系统还能自动生成符合公安部标准的现场图纸，推动交通管理向全流程智能化迈进。  

全链发展：区域协同，打造产业高地

延安安塞华佰科技的生产部门，高亚音速无人机专用涡喷发动机（推力达500公斤力）项目投产后，将实现年产发动机2000台、特种无人机2000台的产能，关键部件国产化实现突破。

这是陕西无人机产业蓬勃发展的一个缩影。目前，全省已汇聚300余家研发制造企业，形成特色鲜明的区域布局：

西安（研发制造核心区）：聚集西北工业大学、羚控电子等高端研发机构，占全省无人机产业60%的产值。西安不仅拥有众多顶尖科研力量，还在无人机的关键技术研发和高端产品制造方面成果显著，如某款新型无人机在复杂环境下的精准定位技术处于国内领先水平。

榆林（低空经济改革试验区）：依托空域优势，率先试点物流无人机商业化运营。榆林通过优化空域管理，成功建立了一套高效的物流无人机运营模式，为其他地区提供了可借鉴的经验。

延安（涡喷发动机研发基地）：突破中小型航空发动机技术瓶颈。延安的某企业研发的涡喷发动机在性能和稳定性方面取得重大突破，已广泛应用于多款特种无人机。

宝鸡（旋翼机及配套产业聚集区）：形成完整的工业级无人机供应链。宝鸡的某知名企业在工业级无人机生产方面成绩斐然，其生产的无人机在多个行业得到广泛应用，为宝鸡打造完整产业链奠定了坚实基础。

汉中（中型运输机研制中心）：承担HH - 100无人运输机等重大装备制造任务。汉中在无人运输机的研制上成果突出，HH - 100无人运输机的成功研制填补了国内相关领域的空白。

2024年底，西飞民机研制的HH - 100无人运输机在榆林投入支线物流运营，其最大载重1.5吨、航程1000公里的性能填补了国内中型货运无人机空白。与此同时，羚控电子已推出20余款成熟产品，无人装备公司创新研发的军民两用重型无人机（载重3吨）进入试飞阶段。产业链的延伸带动低空经济全面发展：  

榆林的靖边建成西北首个无人机检测认证平台。该平台为无人机产品的质量检测和认证提供了专业、权威的服务，有力推动了无人机产业的规范化发展。

天和防务研发的低空安防系统应用于机场、边境监测。其低空安防系统有效提升了机场和边境地区的安全防范能力，保障了区域的安全稳定。

西咸新区打造全省首个民用无人机试飞基地，签约11个产业链项目，总投资达27亿元。众多优质项目的落地，为西咸新区的无人机产业发展注入了强大动力。  

从秦岭山区的“快递员”到城市上空的“交通管家”，陕西无人机产业实现了从单点突破到全链生态的跨越。根据《陕西省无人机产业发展规划（2025 - 2030）》，到2025年，全省无人机产业规模将突破500亿元，形成“研发-制造-应用-服务”全链条体系。

陕西拥有航空工业基础雄厚、高校资源密集、空域条件优越三大优势，具备建成国家级无人机产业创新中心的优越条件。随着低空经济加速崛起，这片航空沃土正孕育更多产业奇迹，为中国无人机高质量发展书写陕西方案。 （《中国民航报》、中国民航网 记者路泞） （编辑：张彤 校对：李季威 审核：程凌）