《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘、胡夕姮 实习生董文轩 报道：3月30日11时19分，东航国产大飞机C919执飞MU6339航班平稳降落沈阳桃仙国际机场，标志着国产大飞机C919首次飞抵东北地区，开启“上海虹桥—沈阳”航线的商业运营，沈阳成为东航C919通航的第10座城市。

当天，飞机抵达沈阳机场后，穿过象征民航最高礼仪“水门礼”。辽宁省交通厅、辽宁省国资委、沈阳市政府、沈阳市文旅局、民航东北地区管理局、辽宁机场集团、东北空管局、辽宁省公安厅机场公安局、中航油东北公司、沈阳桃仙机场的有关领导出席迎接活动，并向首航机组人员送上鲜花。当天MU6339航班搭载的142名首航旅客除了获得C919飞机模型和辽宁文旅特色伴手礼之外，还可以在4月15日前凭登机牌或电子登机牌，到沈阳故宫、沈阳金融博物馆、沈阳植物园等景点的人工售票柜台兑换门票、免费游览。

东航C919机型执行上海虹桥—沈阳往返航班号为MU6339/6340，每日一班往返，去程航班09:10从上海虹桥机场起飞，11:40抵达沈阳；返程航班12:55从沈阳起飞，15:40抵达上海虹桥。

值得一提的是，执行首航任务的C919飞机机号为B-658E,机身有“闪耀中国红”涂装，还具备全国产客舱局域网服务功能。飞机客舱内的每个座椅都有“客舱局域网”提示标签，能够为旅客提供更加丰富灵活的机上娱乐体验。旅客可通过具有WiFi功能的移动个人电子设备，在开启飞行模式后，进入局域网平台，看电影、玩游戏享受精彩旅程。

此次在沈阳航线上投入国产大飞机C919,是东航服务“东北全面振兴”，以民航事业助推东北经济社会发展的又一重要举措。截至目前，东航在辽宁下辖沈阳、大连、锦州、鞍山、朝阳和丹东6个通航点，通达上海、南京、西安、昆明、成都、广州、兰州等41个城市，每日出港航班74班飞往国内各地，其中沈阳—上海航线日均出港航班8班。

沈阳桃仙国际机场是东北地区重要的航空枢纽，基础设施完备。东航高度重视C919通航沈阳的运行保障工作，东航沈阳营业部等专班人员对接沈阳桃仙国际机场相关部门，提前开展C919相关保障业务培训、细化保障方案、优化过站时间等。目前，沈阳桃仙国际机场第二跑道工程正在推进中，未来沈阳桃仙国际机场将成为拥有183个机位的全新航空枢纽港，为C919的长期稳定运营提供广阔的空间和充足的保障。

东航作为国产大飞机C919的全球首发航司，也是目前C919运营规模最大、执飞航点最多的航司,C919机队规模达10架，目前累计订购105架。东航于2022年12月9日接收全球首架C919国产大飞机，于2023年5月28日实现C919全球首次商业载客飞行。东航C919机队创造了国产大飞机在全球民航业的多个“第一”：第一次飞出国门亮相新加坡航展，第一次服务春运，第一次加注可持续航空燃料进行商业飞行，第一次执行“沪港”商业定期航线等。2025年3月30日同一天，东航C919还开始执飞西安—广州航线。

截至2025年3月30日，东航C919执飞上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—北京首都、上海虹桥—西安、上海虹桥—广州、北京大兴—西安、上海虹桥—太原、上海虹桥—重庆、上海虹桥—武汉、上海虹桥—香港、上海虹桥—沈阳、西安—广州等12条精品航线，通达10座城市。东航C919已累计安全飞行超2.3万小时，执行商业航班超9600班、承运旅客突破127万人次。（编辑：王亚玲 校对：张薇 审核：韩磊）