《中国民航报》、中国民航网 记者梁永军、冯智君 通讯员许玲玲 报道：2025年2月17日，阳光洒落在跑道上，随着ZH8354航班平稳降落在郑州新郑国际机场，深航郑州基地总经理、飞行教员李洪涛安全圆满完成43年的飞行任务。塔台里传来了饱含深情的声音：“亲爱的李洪涛机长，今天是您安全飞行43年的最后一个航班。在这塔台上，我们见证了您无数次的起飞与降落，每一次都承载着旅客的安全与期望。您作为深圳航空第一批飞行员，几十年来，始终坚守岗位，以高度的责任感和专业精神，圆满实现了确保飞行安全的承诺。我们衷心感谢您多年来为中国民航飞行事业所做出的卓越贡献！”深航郑州基地和河南省机场集团组织了温馨的接机仪式，庆祝李洪涛光荣退休，为他在深航的飞行生涯画上圆满的句号。

以梦为马，不负韶华

1982年，年仅18岁的李洪涛，在层层严苛的选拔中崭露头角，光荣应征入伍，成为了中国空军第24期飞行学员。那一刻，儿时对蓝天的憧憬不再是遥不可及的梦，命运的垂青让他离梦想更近了一步。

航校的三年，是充满荆棘的艰难旅程。他不仅要全神贯注地投入专业理论学习，接受一轮又一轮严格的考核，还要在每一个实际飞行阶段，迎接接踵而至的严峻考验。部队教员的教导近乎苛刻，高强度的训练让许多战友望而却步，选择了放弃。但李洪涛凭借着钢铁般的意志，咬紧牙关，一步一个脚印，顽强地坚持了下来。终于，他成功跨越了重重障碍，成长为一名优秀的中国空军轰炸机飞行员，得以在无垠蓝天中，追逐属于自己的荣耀与梦想。

在部队的岁月里，李洪涛的党性得到了充分的锤炼，为党、国家和人民奉献的初心使命也愈发坚定。他常常感慨：“我感恩在部队的点点滴滴，那段经历刻骨铭心，对我后来工作习惯和人格品质的塑造，产生了不可磨灭的影响。”

1993年，在航空发展进程中是极不平凡的一年，这一年，深圳航空正式组建启航，成为中国民航事业发展的重要里程碑。

彼时，年仅27岁的李洪涛，正处于青春盛年，浑身洋溢着蓬勃朝气与昂扬斗志。多年的从军经历，在他身上刻下了坚毅的品格、严明的纪律和优良的作风。在深航组建的关键节点，他毅然投身其中，成为深航第一批从空军转入民航的优秀飞行员。

深航组建初期，百业待兴，李洪涛肩负着公司的殷切期望，远渡重洋奔赴美国，参加波音公司的带飞改装任务。面对语言沟通障碍和复杂的技术难题，他凭借顽强的毅力，日夜苦学英语，不断钻研飞行技术。在培训期间，他表现卓越，最终得以优异成绩通过考核，其专业能力和敬业精神赢得了波音总部检查员的高度赞誉与充分认可，为深航在国内民航发展迈出坚实的第一步贡献了力量。

在牢记“国之大者”中体现担当作为

李洪涛，不仅是飞行技术领域的佼佼者，更能在管理舞台上大放异彩。他先后任职于深航飞行部、深航子公司昆明航空以及深航郑州基地等核心部门，担任领导要职，凭借卓越的领导才能与专业素养，为这些部门的高效运转和长远发展注入强大动力，发挥了无可替代的关键作用。

在思想层面，李洪涛紧跟时代步伐，全面、深入贯彻总体国家安全观，不断从中汲取智慧与力量，为自身的工作实践筑牢思想根基。作为一名民航人，同时也是一名共产党员，他时刻牢记使命与责任，始终坚守“人民航空为人民”的初心，将保障飞行安全视为工作的最高准则，矢志不渝。

在深航飞行部担任管理岗位期间，李洪涛将提升飞行团队专业能力作为工作重点。他创新一系列飞行培训与管理手段，有效推动团队技能水平迈上新台阶。秉持言传身教的理念，他毫无保留地将自己精湛的飞行技术和宝贵经验传授给飞行学员。在他的悉心栽培下，深航涌现出一批又一批优秀飞行员。现任郑州基地飞行部分队长的王玉超教员便是其中的杰出代表。据王玉超介绍：“李总数十年如一日，每次航前都认真做好绕机检查，对待每一个环节都极度严谨，绝不放过任何可能危及飞行安全的细微之处。”李洪涛用实际行动诠释了优秀飞行员应有的高尚品质，为飞行学员树立了榜样，引领他们在飞行道路上不断成长，为中国民航事业发展添砖加瓦。

身为领导干部，为平衡好安全管理与行政管理工作，李洪涛常常将飞行任务安排在早班出港航班。中午航班落地后，他便马不停蹄赶回办公室，投身于繁忙的管理事务。在飞行力量紧张时，他时刻将制服与飞行箱置于身边，一旦有紧急飞行任务，总是第一时间挺身而出，保障航班正常生产。

2009年，作为昆明航空第一任运行副总裁、总飞行师，李洪涛亲自上机执行开航验证飞行任务。飞行中模拟一台“假单发”情况，他凭借对民航局规章制度的深刻理解、过硬的飞行技术以及丰富的飞行经验，成功完成验证飞行，赢得现场民航局领导和检查员的一致认可。在他的牵头组织与亲自督战下，昆明航空克服了开航时间紧、验证项目多、工作标准高的重重困难，顺利取得开航运营合格证。

在昆明航空任职期间，李洪涛牵头部署并组织实施了多项重点工作，涵盖建章立制、安全管理、队伍建设等关键领域。2010年2月12日，昆明航空“阿诗玛”乘务组荣获民航西南地区五好班组称号；同年10月19日，昆明航空完成安全管理体系（SMS）运行规范认定；2012年12月24日，他亲自带队赴美接回昆明航空首架自购波音B5702新飞机；2016年3月25日，昆明航空完成首次航空安保审计工作；2017年6月19日，昆明航顺利通过IOSA现场审核。因其在安全管理工作上的独到见解与显著成效，李洪涛常受民航西南地区管理局邀请，分享安全管理经验，为地区民航安全管理水平提升贡献力量。

强管理、打基础，做民航安全守护人

从2018年9月至2024年12月，在担任深航郑州基地党总支书记、总经理的这段关键时期，他深刻认识到安全管理所承载的重大责任与艰巨使命，始终将“人民至上、生命至上” 的理念铭记于心，融入到日常工作的每一处细节。

他的管理风格独树一帜，呈现出“高格局、高标准、高效用”的显著特点。在工作开展中，他极具计划性，每一项任务、每一个目标都经过精心规划与布局。在管理过程中，他秉持着对真理的坚守和对安全底线的执着，敢于直面问题，较真碰硬，面对原则性问题绝不妥协。执行决策时，他雷厉风行、干练果断，从不拖泥带水，展现出卓越的领导风范。

在面对复杂难题时，他总能突破传统思维，创造性地提出解决方案，成功化解一个又一个阻碍。尤为突出的是，他充分发挥党建引领作用，通过强化队伍思想建设，将党建工作与中心工作紧密融合，有效推动各项工作稳步前行。

（本文图片均由深航提供）

2019年以来，深航郑州基地根据管理工作实际，坚持目标导向和问题导向，每年均设立年度工作主题，其中2019年为作风建设年；2020年为问题导向年；2021年为结果导向年；2022年为效率提升年；2023年为质量提升年；2024年为党业融合年；2025年为全面提升年。凭借着前瞻性的战略思考、全局性的系统谋划以及整体性的协同推进，他引领基地全体干部员工共同探索并形成了一套独具特色、切实可行且能够落地生根的安全管理思路。这一思路的建立，让深航郑州基地在安全管理领域牢牢掌握主动权，为深航郑州基地的稳健发展筑牢了坚实根基。

43年飞行生涯，是一部用坚持与热爱书写的传奇，是一段以责任和担当铸就的华章。他以蓝天为纸，技术作笔，安全为墨，绘就了属于自己的壮丽画卷，诠释了一名共产党员的初心与使命。在退休的这一刻，他将飞行事业的接力棒稳稳地交到了年轻一代手中，激励着更多年轻飞行员肩负起保障旅客安全出行的重任，在广阔蓝天续写民航的辉煌篇章。（编辑：张彤 校对：李季威 审核：程凌）