中国民航网 通讯员叶春风 报道：近日，2024年度江西省职工“五小”（小发明、小创造、小革新、小设计、小建议）活动优秀成果发布会在江西赣州顺利闭幕，经专家组严格评选，由江西航空副总吴兴旺牵头完成的《飞机维修过程智能化风险管控系统》项目从全省近800个申报项目中脱颖而出，荣获一等奖。

江西省职工“五小”活动旨在通过发掘基层员工中的智慧火花，促进企业技术进步与管理优化，从而推动经济社会高质量发展。自启动以来，“五小”活动已成为激发职工创新活力、展现一线员工风采的重要平台。

《飞机维修过程智能化风险管控系统》是由江西航机务工程部和信息部合作自研完成的安全风险管理类软件系统。该系统基于民航安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制理论，通过应用水印相机技术、相片云存储和实时提取技术，以及人工智能目标检测识别技术等新一代高新技术，实现了对飞机维修过程的安全风险智能化实时管控，有效防范了飞机维修过程中的人为差错，确保了飞机的安全适航和正常运行，是江西航深入推进安全管理“六大体系”建设的又一成功案例。

该系统目前已实现对飞机航班运行期间维修保障安全风险的全面管控。通过对飞机离港前维修保障过程核心风险点的分析，系统规范了责任维修放行人员执行维修工卡过程中的核心风险节点的拍照要求，并通过对实时获取的水印相片的智能化动态识别，实现了对责任维修放行人员在每个航班离港前是否严格执行维修工卡，包括是否按要求的时间顺序、任务项目范围，是否按工卡要求的工作标准和质量要求不折不扣地执行工卡进行自动的分析判断，并根据判断结果自动触发黄色或红色警告。在系统触发警告后，系统将按设计规范自动在维修控制中心的电脑端进行语音和图像警告，并自动向相关人员的手机发送告警短信和微信。更重要的是，对于高危警告，维修控制中心人员还将在第一时间拨打当事责任维修放行人员的电话，确保维修工卡的每个步骤都得到正确的执行，及时杜绝可能存在维修安全风险。

自2023年4月正式投入运行以来，系统已自动识别并发出黄色预警 1819次，红色警告1964个，将众多大小安全风险消灭在了萌芽状态，践行了上级领导所要求的“控制小问题、减少中问题、杜绝大问题”的安全管理理念和目标，也实现了江西航维修系统在飞机离港维修保障阶段连续两年未发生人为原因的差错事件的良好业绩。

系统通过实时数据监控、智能决策和预警、关键告警事件的后台实时干预，真正实现了飞机维修系统安全风险管控“前后台实时联动、上下游积极互动、全员共同防控”的新局面和新氛围，丰富了民航维修安全风险管理文化的内涵，也受到了公司内外和行业内外的高度认可。截止目前，相关系统技术已于 2024年推广至河北航维修系统和江西航乘务系统，更广泛地为航空安全保驾护航。

该系统相关技术创新在2023年获颁1项国家发明专利和1项外观设计专利的基础上，于2024年再获1项国家实用新型专利和1项计算机软件著作权登记。

本次评选全省各地市各单位共有近800个项目参与申报。经过严格的初审和复审，最终有120个优秀项目进入发布评选阶段。在激烈的评选竞争中，《飞机维修过程智能化风险管控系统》项目凭借其卓越的技术创新性和对一线产业工人的贴心保护，获得了评审专家组的高度认可，并以第一名的成绩荣获一等奖，成为十个获此殊荣的项目之一。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：程凌）