中国民航网讯：近期，面对国际油价波动等严峻形势，东航综管部油料管理部坚持以保障供应为基础，以管控成本为目标，统筹协调资源，通过优化采购策略、加强计量管控、创新合作模式等措施，全力以赴做好油料采购及保障工作，取得显著成效。

主动作为，推进成本压降

油料管理部紧抓市场机遇，积极开展成本压降工作。在进行洛杉矶站点中货航新一期合同采购时，油料管理部获悉市场价格有所下降，贴水价格低于东航现有合同价格。在现有合同未到期的情况下，把握市场时机与供应商重启价格谈判，成功将合同期内贴水价格下调了1.9美分/加仑，预计节省34万美元，并有效规避了该供应商一座炼油厂将于2025年关停带来的市场风险。

在地面用油方面，油料管理部主动出击，统筹集团需求，会同法律部、财会部等多部门召开项目准备会。通过与供应商多轮洽谈，成功将优惠幅度从每升0.08元提升至0.1元，并将优惠范围扩大至东航集团上海地区所有单位，有效降低了运营成本。

勇于担当，破解保供难题

在公司冬航季航班量大幅增加、供油合同到期的严峻形势下，油料管理部早谋划、早部署，采取有力举措破解供油难题。一方面，建立专班工作机制，协同营销部、地服部等多个部门，及时调整谈判策略；另一方面，采用线上线下相结合的方式，与供应商持续谈判。经过两个多月的艰难商谈，成功于9月中下旬基本确认冬航季航班供油保障。

在多伦多站点，由于航班量自2025年1月1日起将从1班/周增至6班/周，采购需求由200万加仑增至1200万加仑/年，造成一定的采购压力。油料管理部在统筹考虑了三家供应商的保障能力与报价水平后，创新采用“多元价格、接力配置”模式，将两家供应商三种不同价位的供油资源进行科学分配，确保整个合同期内市场风险最小、价格综合最优。

着眼未来，提前谋划布局

当前，国际形势错综复杂。油料管理部结合公司国际化发展的重点方向，梳理公司海外站点和供应商信息，并加入国际航空运输协会航空公司油料质量联盟（IATA IFQP），获取全球各个站点的航油质量和安全情况，为国际航油采购与保障工作提供坚强的信息支撑。

后续，油料管理部将综合各方信息分析各站点风险级别，提前研判国际供油市场风险，并计划实地调研欧洲、东南亚、澳大利亚等重要性与风险性兼备的地区，基于市场调研与分析结果制定相应风险应对策略，提高国际航油供应链的韧性水平。（东航综管部供稿）（编辑：李季威 校对：金杰妮 审核：韩磊）