中国民航网 通讯员陈俊、陈昱恒、王晨 报道：近日，南航贵州公司机长教员赵文江获得第二届中国航空运输协会（CATA）航空大会授予的“最美机长”称号，成为目前贵州省首位且唯一获此殊荣的飞行员。据悉，CATA航空大会开幕式上，来自全国多家航企共50名飞行员获得“最美机长”称号。荣誉的背后，是对机长精湛技术与扎实作风的认可和激励。

“飞机驾驶舱内，我们每一项操作和处置都决定着这个航班运行是否安全、正常，因此，飞行员应时刻保持‘敬畏之心’——敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责。”目前已安全飞行逾8000小时、执飞航班3500余架次的赵文江，始终保持着“零差错”的优异成绩。入职10年以来，他始终将“敬畏”二字刻在心底，让自己从副驾驶快速成长为优秀的机长乃至机长教员。

“美”在对安全的高度责任感

作为自2016年以来，曾先后4次亲身经历航班紧急或特殊情况且全部处置成功的飞行员，赵文江多次获得公司表扬。在问及每一次成功处置特情的经验与“秘诀”时，赵文江说，一方面来源于日常的艰苦训练和不间断的学习状态，另一方面来源于有意识的心态锻炼和勤于“复盘”的良好习惯。

“生活中，我会研究一些如认知驱动、心理疗法、正面思维等相关理论知识，会有意识地训练自己的应急心态”。赵文江说，每次处置完机上紧急或突发事件后，他会在手表上观察自己的心率。如果心率较事件发生前波动不大，则说明情绪与心态控制得当，保持在相对冷静、理智的平稳状态；如果心率加快明显，则说明自己应对经验、准备和信心还不充足，从而带来紧张、焦虑等情绪，需要进一步克服。

“每次飞行回来，我会对机上每一个操作、处置流程和当时心态调整情况进行复盘，并逐一对照整改，帮助自己下次做得更完美、更精准”。赵文江对自我要求接近“严苛”和严谨作风的背后，来源于他对旅客出行安全的高度使命感与责任感，而这正是让他保持安全佳绩的关键因素之一。

此外，赵文江还积极参与遵义、茅台等省内支线机场飞行程序验证和开航试飞工作，同时圆满完成贵阳至日本东京、韩国首尔等国际航班首飞任务，为贵州立体交通网络建设与当地旅游经济发展贡献着自己的“飞行力量”。

“美”在对学员的热心“传帮带”

虽然赵文江还是一名“90后”的年轻机长，但他善于因材施教、授业解惑，已经在短短几年中成为了一名带飞学员1500余人次、培养新机长40余名、带飞新入职学员20余人的资深“老教员”。他通过灵活创新教学方法、充分发挥技术优势，悉心指导青年飞行员掌握飞行技能，提升安全意识，强化风险识别与管控能力，并积极开展副驾驶带飞，协助多人攻克技术难关，热心帮助新入职飞行员快速成长。

同时，赵文江融合了机组资源管理（CRM）教员、南航技术飞行员、航线运行安全观察员（LOSA）、安全文化大使等多项专业资质于一身。自2018年起，他组织开展空勤人员联合培训达1100多课时，受训人数突破1000人次。其间，他还参与了《民用航空手册》达5万余字的编写与安全文化课程开发、安全文化宣讲等工作，完成各类技术提示和运行风险警示文本近百篇，以“传帮带”的方式，大范围提升公司安全运行品质。

（南航贵州供图）

“家人都很支持我的工作。前段时间二宝出生了，妻子和老人一起在贵阳帮着带孩子。”提到家人，赵文江在幸福的同时也感到内疚，“陪伴他们特别是和孩子在一起的时间比较少，好在他们都很理解。”

星光不问赶路人，时光不负实干者。在持之以恒的努力与奋斗下，赵文江先后获得贵州省“最美劳动者”、南航飞行系统标准操作程序（SOP）大赛选拔赛一等奖、安全先进个人、公司优秀党员、四好党员、十佳安全监察标兵等多项荣誉。他以过硬的飞行作风、精湛的业务水平和优异的教学能力，成为当之无愧的“最美机长”——这是行业给予的赞誉，也是人民给予的信任。（编辑：孙文瑾 校对：李海燕 审核：韩磊）