《中国民航报》、中国民航网 记者田以丹 报道：自10月27日开始，中国民航开始执行2024冬春航季航班计划。根据往年经验，换季前后一周机票价格较低，适合错峰旅客出游。

但与往年淡季不同的是，今年十一假期后的四季度旅游市场依然火热，“淡季不淡”，想捡漏低价票，提前两周比临行前预订更便宜。

周日开启冬春航季

飞往热门目的地票价同比下降7%

据悉，我国民航系统每年都要进行两次航班计划调整，每年3月的最后一个完整周的星期日至10月的最后一个完整周的星期六，执行夏秋季航班计划；10月的最后一个完整周的星期日至第二年3月的最后一个完整周的星期六，执行冬春季航班计划。航班换季主要是考虑到不同旅游目的地淡旺季的调整，以及航空公司对前一季航班市场反馈的需求。

随着航班换季临近，近日，各大航司纷纷发布冬春航班换季计划。从已公布的换季计划来看，2024年冬春航季的计划航班量环比略有下降——受淡旺季和天气影响，冬春航季航班量通常会低于同年夏秋航季；同比则变化不大，但线路则根据旅游市场变化有所调整。

在去哪儿平台上，国内航线中飞往东北、新疆、海南的航班量同比增长较明显。其中，哈尔滨、阿勒泰等城市均为今年的热门目的地；海口、三亚在冬季更热门。此外，广州、深圳、成都、郑州等城市也有小幅增长。

国际航线中，东南亚仍是增班主要区域，得益于免签政策，“新马泰”是冬季热门出境游目的地，新一线城市飞往曼谷、吉隆坡、新加坡等地的航班增长较多。日本、韩国虽然也受到旅客喜爱，但目前时刻已饱和，增长空间有限。

航班增班会让相关航线票价降低么？去哪儿平台数据显示，换季后，飞往东北、新疆、海南票价同比降低10%；国际航线中，飞往新加坡的机票价格同比降低10%。整体来看，四季度飞往热门目的地票价同比下降7%，环比十一假期下降了近四成。

四季度淡季不淡

小机场将迎一批新开航线

根据往年经验，换季前后一周机票价格较低。去哪儿观察发现，今年四季度，民航旅客量并未大幅下降，得益于公商务旅客和低价带来的错峰游，每日航班客座率维持在较高水平，与旺季相差无几。根据中国旅游研究院预测，在第四季度结束后，今年各项旅游数据有望恢复甚至赶超2019年水平。

意外火爆的市场也让航司价格策略产生变化，由于客座率较高，航司会在起飞前三日内提升价格——这意味着临时预订反而可能更贵。去哪儿建议旅客2周以上关注价格变化，热门航线、热门航班不要等，避免影响出行。

值得一提的，小机场也迎来了换季。在新航季，祥鹏航空计划开通西双版纳—成都天府—沈阳、腾冲—昆明—郑州等7条全新航线，天津航空新开乌鲁木齐—西安—北海、阿拉尔—哈密—西安等航线。这些航线将大城市与小机场串联起来，连通欠发达地区与发达地区，提高居民出行便利性的同时，增强城市间的经济联系与人员交流，有效推动当地旅游业的发展。（编辑：金杰妮 校对：王亚玲 审核：程凌）