《中国民航报》、中国民航网 记者郝蒙 通讯员彭士轩、徐姗、王远方 报道：2024年10月27日，即将迎来民航冬春航季。新的航季，国航将在成都市场不断加大运力投入，持续提升服务品质，优化“两场一体”运行，为旅客提供更加便捷舒适的出行体验，助推成都航空枢纽高质量发展。

记者从国航西南分公司获悉，新航季，国航将有115架飞机围绕成都双流、天府两场运行。国航西南分公司运营的国产ARJ-21机型飞机年底将达10架，主要执飞成都天府至合肥、太原、桂林、湛江等国内航点。成都两场出港航线98条，通航点96个，日均480个班次，较夏秋航季增长18%。其中，在成都双流国际机场运营国内航线37条，通航37个航点，每日进出港航班将达到206班；在成都天府国际机场运营国内、国际（地区）航线84条，通航84个航点，每日进出港航班量增至274班。国航将持续在双流机场构建高频次公商务干线航线网络，加快推进天府机场国际航空枢纽建设，通过不断完善“一市两场”航线网络布局，提升航班的通达性和稳定性，为旅客出行提供更多选择。

新航季，国航西南分公司还会加密国际航线。成都天府至首尔、普吉、科伦坡增加至每天1班，曼谷增加至每天2班，马尼拉增加至每周4班。为满足旅客出行需求，将在成都天府—米兰、法兰克福航线投入空客A350-900机型，便于旅客地空互联，畅享舒适体验。

此外，国航还将持续加强中转联程枢纽建设，搭建更合理高效的航线网络，缩短成都天府国内中转联程航班等待时间，增加国际（地区）航线中转衔接机会。从10月12日起，旅客乘坐CA446航班（米兰—成都天府）抵达成都，在24小时内转乘后续国航出港国际（地区）航班的旅客，可在始发站办理通程登机手续，享受“一次值机、行李免提”的全委托式服务，这是继法兰克福—成都天府之后开通的第二条国际转国际通程航班。后续，国航将进一步拓展更多国际通程航点，让旅客出行更加便利、快捷。

记者还了解到，新航季国航会联动深圳航空、山东航空，加大国内商务快线、干线投入，提升成都航空枢纽质量。国航快线成都双流—北京首都航线延续每天18班的规模，始发时刻从早上7点到晚上10点均匀分布；与深航携手打造成都双流—深圳宝安快线，每天11个航班均匀分布，支持符合条件的国航客票变更至深航实际承运或国航代码共享航班；与山航协同推进成都天府至济南、青岛干线的打造，达到每天8个航班的布局。国航还将持续加强成渝两地的联动，共同拓展“一带一路”航线，打造连接欧亚、辐射周边和国内的链接节点，为建设成渝双城经济圈贡献更多力量。

今年8月，国航推出“愉悦穿行”畅行渝粤川产品，为两个区域的旅客提供国航系跨航司跨航线改期客票的权益。即在成渝双城经济圈（成都双流、成都天府、重庆、宜宾、泸州、万州、达州、绵阳8个航站）和粤港澳大湾区（广州、深圳、珠海、惠州4个航站）之间往返的国航系旅客，可变更至客票当日同航线其他航班或同区域其他航线航班1次，变更范围覆盖国航、深航、山航实际承运航班。此外，成都地区的空铁联运产品已覆盖成都天府机场、成都双流机场和成都东站，开通49个通达火车站，联通73条高铁线路。旅客可在“中国国航”和“铁路12306 ”APP一站式购买高铁与航班衔接的联运产品，实现“一次购票、一笔支付、一证通行”。（编辑：王亚玲 校对：金杰妮 审核：程凌）