《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员刘伟 报道：东航数科公司和东航地服部联合自主研发的地服运行保障数字化（GCS）4.0系统，于近日在东航上海地区地服系统全面投产运行。

这一系统构建灵活、可扩展、可维护性的应用生态，以满足东航在数字化转型过程中的需求，将应用程序拆分为多个小型、独立服务，并在环境中独立运行，建立高效、稳定、安全的微服务应用，适合东航地面航班保障的复杂业务场景，为东航地面保障提供更高效、更灵活的解决方案。

东航地服系统的航班管控员、监装监卸员、贵宾室地服员等岗位，工种多、资质繁，传统模式的管理易出现“错、漏、忘”，存在监督难的情况；新系统精准管控业务需求，智能化开展资质监管，实现了自动导入上岗、实操证信息、资质信息自动匹配等功能，进一步完善了地面保障过程的信息化、规范化、可视化、可追溯；在对工作人员派工时，若不满足资质，系统将自动识别报警，从而解决监管难题、规避保障人员超越资质边界作业的风险，保障安全运营。

新系统的排班预测算法，能结合人力资源管理目标，计算出最佳班制和投入人数，降低运营成本，为东航科学管理提供理论依据，并实现对生产任务的科学调度；资源预测算法利用排队论模型、人工智能以及仿真技术等新技术，对人工、自助值机等柜台开放数进行精确预测，做到供需测算有据、配备心里有数，为东航地面保障提供持续增长的竞争优势。

未来，东航数科将持续与各业务单位密切沟通，持续协助地服系统打造“一图统揽、一接既用、一网通控、一键沟通”的航班保障业务场景，使航班保障更高效、资源调度更便捷。（编辑：张彤 校对：孙文瑾 审核：程凌）