《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员鲁东 报道:8月29日,首届中国民航“配载岗位技能大赛”在呼和浩特落幕,来自东航山东分公司地服部的刘芳凭借扎实的业务技能,在与122名行业精英的角逐中脱颖而出,荣获“个人综合成绩三等奖”和“优秀风采奖”。
![](./W020240906752554233910.jpg)
勤学笃行 练就扎实业务功底
刘芳是东航山东地服部的一名骨干员工,2011年入职东航,2016年加入山东地服部新成立的生产协调分部,成为一名载重平衡员。载重平衡很多人有可能不太熟悉,这个岗位的工作任务是确保飞机重心平衡,解决飞机“装多少”和“怎么装”的问题,是保障飞行安全至关重要的环节之一。载重平衡员需要将旅客、行李、货物等航班装运的载量科学分配、合理安置,妥善安排飞机的客舱和货舱的装载分布,确保飞机重心处于安全范围。
分部成立之初人手短缺,刘芳和同事们一起加班加点调试设备,反复探讨流程并认真梳理各个保障环节,确保载重平衡工作的平稳接管。“持续学习、不断积累,虚心沉稳、厚积薄发”是刘芳从事载重平衡工作以来始终遵循的“座右铭”。自从事载重平衡工作以来,刘芳一刻都没有松懈,不断加强对业务知识的学习,而每当收到外站风险提示,刘芳便和同事们共同演绎推理、剥丝抽茧,认真结合工作实际,找出航班运行风险点。她表示:“我们可以从他人的错误中获得宝贵的教训,以此避免重复同样的错误。”由于刘芳常常在保障后与同事们认真开展保障案例复盘汇总,几年内她就和同事们汇总了近百个案例分析。班组每月还坚持学习机型知识,绘制手工平衡图。“虽然现在的舱单都是通过系统制作,但是手工平衡图是一个平衡员最基本的技能,我们的基本功不能丢。”就是这种一丝不苟的工匠精神给刘芳打下了坚实的业务基础。
临危不乱 在一次次特情保障中成长为“安全之星”
在同事眼里,刘芳是一位值得信赖的“好伙伴”,无论是面对复杂的载重平衡计算,还是应对突发的运行特情,她都能够迅速作出准确的判断和处置。一天,班组正在进行航班运行生产保障,某两段航班在截载后因故临时取消第二段,当时所有旅客正在登机,如何在重心允许的情况下快速保障该航班是一个棘手的问题。时间非常紧迫,但刘芳和班组同事没有丝毫慌乱,经过评估后,大家迅速启动应急保障预案,第一时间联系机坪装卸单位暂停第二段货邮行的装机,同时迅速联系当日客运值班经理,确认第二段旅客的安排方案。大家还积极协调总部集配、客运、装卸、站坪等单位,共同努力确保了航班运行的安全准点。事后,大家结合案例展开研讨,共同汇总出“两段航班临时取消第二段”的保障流程,为后续此类特殊情况下的航班保障提供了可靠依据。经过一个又一个特殊航班的锻炼,处理过一次又一次的突发情况,刘芳的努力和付出得到了领导同事们的一致认可,她被推选为载重平衡班组的带班组长,并多次荣膺地服月度“安全之星”。
![](./W020240906752554244400.jpg)
不负期望 为公司赢得荣誉
2024年8月,首届中国民航“配载岗位技能大赛”在呼和浩特拉开序幕,身为业务骨干的刘芳通过公司内部选拔,获得了代表东航参赛的机会。从集训备赛到正式比赛至少需要脱产22天,而当时正处于暑运旺季航班生产运行保障攻坚阶段。为了让刘芳安心备赛,分部的领导同事们主动替她承担起日常工作。领导的信任、同事们的支持让她不敢有丝毫懈怠。备赛期间,她一直都是分部下班最晚离开的一个,学习到凌晨更是家常便饭。她还主动利用休息时间收集资料,巩固理论,查漏补缺,在有限的时间内完成了各项训练。公司实行集中配载后,为保持操作真实航班业务能力,刘芳制订了翔实的复习计划:不能操作真实航班,就建立虚拟航班模拟各种特殊保障场景;宽体机实配较少,就收集国际远程航班数据,专挑货多难配的航班来练习手工平衡图,短短两个月她就绘制了几百份手工平衡图,正是凭借着这种不怕苦不怕累的干劲让刘芳最终取得了“个人综合成绩三等奖”的好成绩。
![](./W020240906752554259220.jpg)
(东航山东供图)
载重平衡岗位与航班生产运行安全息息相关,刘芳更是深谙岗位职责的重要,“在平凡的岗位上作出不平凡的贡献”是她始终坚持的职业信条。“我会始终坚持对自己高标准、严要求,积极认真对待每一个航班,严谨细致地完成每一次航班保障任务,积极为公司高质量贡献力量。”刘芳一直在为实现自己的职业理想而不断努力。(编辑:孙文瑾 校对:张薇 审核:韩磊)