《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛 报道:8月29日10时15分,中国南方航空(以下简称“南航”)编号为B-919J的首架C919飞机平稳降落在广州白云国际机场,标志着南航首架C919飞机调机首秀飞行取得圆满成功。作为中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,南航接收首架C919飞机,标志着国产大飞机在规模化商业运营上迈出了更加坚实的步伐。广东省副省长张少康、广州市副市长谭萍、南航集团董事长马须伦、南航集团总经理韩文胜、中国民用航空中南地区管理局局长李双臣、广东省机场集团董事长蔡治洲等出席接机仪式。
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马须伦表示,C919飞机承载着国家战略、民族梦想、人民期盼,引进C919国产大飞机是南航发展史上的一件大事、喜事,对优化南航机队结构和航线网络、推动南航高质量发展具有重要作用。南航将坚决扛起央企担当,让国产大飞机越飞越安全、越飞越舒适、越飞越高效,通过国产大飞机让更多人乐享美好飞行,为加快建设制造强国、交通强国作出新的更大的贡献!
民航最高礼仪“水门仪式”迎接
C919大型客机是我国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机,南航首架C919飞机落地白云机场时,受到航空界的最高礼仪“水门礼”迎接。当天,南航以“圆梦百年航空·飞向美好未来”为主题举办了别开生面的接机仪式,现场为负责调机接机的嘉宾和工作人员准备了鲜花和舞狮表演。仪式上播放了南航C919品牌宣传片,擘画了国产大飞机从梦想照进现实的宏伟蓝图,展示了南航可靠、温暖、活力的品牌形象。
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(本文图片均由南航提供)
南航首架C919飞机除采用南航机队经典涂装外,机身前部清晰标注大大的红色“C919”字样。为保障调机首秀飞行取得圆满成功,南航选派了三名经验丰富的机长教员,3位资深机长的总飞行时间超3.5万小时。前期,南航抽调飞行、机务、运控等精兵强将,建立国产飞机运行保障体系,全力做好机组改装、人员培训、运行规范、航线规划等工作,高质量完成首批17名飞行机组的改装训练和26名客舱机组转机型地面训练,圆满完成405名签派员、120名乘务员、122名安全员和4100人次地面保障人员的系统培训,扎实开展3期飞机监造工作和43期覆盖1400人次的机务维修培训。
“能够成为南航首批国产大飞机的飞行员,是莫大的荣誉,我们将以更加专注和热情的态度投入工作,努力提升专业能力,传承老一代飞行员拼搏进取、务实求真的精神,在国产民机发展的道路上贡献南航人的力量。”南航C919首批飞机员崔唯说道。
“国产大飞机承载着一代又一代中国民航人的梦想,能够成为南航首批C919乘务员,我倍感光荣。未来我们要不断提升安全、服务技能,打造C919精品航线,为旅客带来更好的乘机体验。相信国产大飞机在南航一定会越飞越好!”南航C919首批乘务员庄晶晶说道。
坚决扛起央企责任,支持国产大飞机事业发展
一直以来,南航大力支持国产飞机发展,并依托自身规模优势和技术实力,在维修能力开发、零部件制造、飞机监控系统等方面与中国商飞深化合作,确保这一机型安全高效运营,努力在服务高水平科技自立自强上走在前列。
其中,南航是首家使用自研系统管理C919飞行计划的航空公司,南航C919飞机上主用的“天极”系统为自主研发,拥有自主知识产权。“天极”系统除制作飞行计划以外,还提供C919飞机起飞着陆在线性能计算功能,进一步提升计算精确度,提高业载量。
此外,“天瞳”系统是南航全权自主研发的飞机健康管理系统,是世界唯一一套能够兼容波音、空客、国产飞机的健康监测系统,能够提供实时状态监控、故障诊断、预测性维护和数据驱动的决策支持,提高飞机的安全性、可靠性和维修效率。在C919国产大飞机交付前,南航机务提前与商飞开展技术对接,确保南航天瞳系统国产大飞机模块早日具备上线标准。待测试成功后,计划将天瞳系统在南航所有C919国产大飞机全覆盖上线使用。
践行亲和精细理念,客舱新设计提供舒适环保体验
南航首批运营的C919飞机,融合南航“亲和精细”和“绿色飞行”的理念,采用三舱布局模式,公务舱、明珠经济舱和经济舱共配置164个座位。其中公务舱座位8个,明珠经济舱座位18个,经济舱座位138个。客舱整体空间开阔宽敞,为旅客带来自在舒适、便捷环保的乘坐体验。
南航C919的公务舱座椅为2-2布局,单个座位宽度为21英寸,采用零重力摇篮式后倾设计。明珠经济舱座椅为3-3布局,座椅间距达33英寸,为乘客带来更宽敞舒适的飞行体验。经济舱座椅为3-3布局,采用高新材料与人体工学设计,兼顾舒适性与环保性。各舱位均配备个人充电接口、杂志袋等多种实用功能,为旅客提供更多便利。采用下沉式行李架,边缘做弧形设计,天花板高2.25米,客舱过道48.26厘米,视觉上开阔宽敞。
助力国产大飞机越飞越好,计划首航广州-上海虹桥
目前,南航已建立完善的C919飞机保障体系,制定了详细的运营方案。预计南航首架C919飞机将在9月中旬完成演示验证,获得商业航班运行资格,9月19日将正式执飞广州-上海虹桥航线。
据了解,今年4月,南航已与中国商飞签署了100架C919飞机购买协议,并计划于2024年至2031年分批交付。为确保安全高效运行,南航今年新引进的C919飞机,将布局在保障能力最强的南航主基地广州,飞行航点将覆盖从广州始发至北京、上海、成都、西安等城市。未来随着机队规模扩大和运行经验积累,南航逐步将C919机型投放到分子公司运营。
南航集团董事长马须伦表示,好飞机是造出来的,也是飞出来的。经过多年发展,南航已成为在全球具有一定影响力的大型航空运输企业,拥有丰富的机型运营经验,特别是拥有多年运营国产ARJ21飞机的经验。南航坚决扛起央企担当,抽调飞行、机务、运控等精兵强将,建立国产飞机运行保障体系,高质量做好机组改装、人员培训、运行规范、航线规划等各项工作,为C919飞机运营做好了充足准备,让中国大飞机翱翔蓝天。(编辑:李季威 校对:金杰妮 审核:程凌)