连日来，今年第3号台风“格美”影响东南亚和国内多地。东航在菲律宾和我国台湾的航班运行首当其冲、受到较大影响，从7月25日开始，台风逐渐影响至福州、厦门、泉州、南昌、宁波、杭州、海口和上海等地机场。东航持续关注台风动向，科学调整航班动态，截至26日18时，共计综合决策取消进出港航班172班，在福州等涉台风机场不安排过夜及停场飞机，确保台风天气期间的航班运行安全和服务保障。

东航台北营业部：保障3500名滞留旅客成行

台风“格美”对我国台湾地区全域造成暴风暴雨，全台交通受阻。7月24日-25日两天，东航共取消台湾地区往返航班30架次，涉及原计划旅客3779人。

东航台北营业部提前启动台湾地区应急保障预案，成立台风应急小组，联动总部做好旅客服务保障工作。台北营业部销售保障组随时关注台风动向和航班动态消息，在总部发布台风航班信息后，第一时间发布至自有社群，实时通知骨干销售代理超过200家，发送通告涉及上千家销售代理。场站保障组及时发布通报，做好旅客现场解释处置安抚，疏散疏导旅客，督促代理航做好旅客解释和退改签工作。客户服务保障组连续三天加班值守，在航班取消的第一时间及时联络旅客协助退改，除了接听线上旅客来电，还人工服务涉及台湾线航班旅客1002人次，基本解决了滞留旅客的出行需求，减轻了现场处置压力。

7月26日开始，东航台湾地区航班有序恢复，台北营业部当天共保障进出港航班20余班，运输旅客3460人次。

东航马尼拉营业部：百年未遇降雨，做好旅客中转服务

7月24日，受台风“格美”影响，马尼拉经历了百年未遇的降雨，马尼拉机场多数航班取消或延误。

东航马尼拉营业部第一时间启动应急响应，按照预案部署开展防汛抗台工作，全员加班加点沟通安抚现场滞留旅客，了解需求并做好沟通协调，及时安排旅客入住酒店。受影响的7月24日MU7312“马尼拉—上海浦东”航班上，有多达121名中转旅客，针对他们的出行需要，场站提前打印好登机牌，缩短旅客重新值机时间，并及时发布提示通知，当日航班上135名旅客无人退改、最终得以出行。

东航浙江分公司：努力保障延误旅客后续服务

东航浙江分公司提前召开台风“格美”专项应对处置工作任务布置会，成立台风应对处置专班工作小组，明确值班提级管理要求。运行指挥中心及时准确发布公司台风决策方案和航班恢复预计划，快速响应，最大限度地保障旅客出行需求；地服部细化服务保障，留足备份人员，做好旅客的退票、改签、住宿等保障工作，确保长时间延误或取消后旅客的后续服务有保证；对于仍然执行的航班，安排飞行教员或经验丰富的资深机长带队，要求飞行机组强化红线意识，持续关注起降机场及航路气象信息，提前做好应急处置预案，严格执行“八该一反对”规定。

东航技术浙江分公司对航班计划进行评估，制定备降、转场细化保障预案。根据天气情况合理安排相关维修计划，同时对杭甬两地可用系留机位数、锚位数及系留设备详细数量进行预先梳理，合理分配系留机位。

东航江西分公司：提升管控力度  夯实安全基础

针对台风影响，东航江西分公司加强飞行机组红线意识教育，持续关注起降机场及航路气象信息，提前做好应急处置预案，严格执行“八该一反对”规定。东航技术江西分公司根据适航情况安排相关维修计划，对机场可用系留机位数及系留设备进行预先梳理；地服部提前做好人员配备和地面设施检查，对不正常航班旅客的餐饮、住宿和运输保障工作做好预案。

同时，东航江西分公司还加大对省内辖区无人站点管控，安排专人赴井冈山机场，做好台风期间的航班保障工作。

东航地服部：系留加固机坪特种车辆

面对台风影响，东航地服部积极做好虹桥机场和浦东机场的台风天气特种车辆和工作梯等工作物品的系留、加固工作，客梯车驾驶员用专用绑带固定客梯车雨棚，装卸员班组长在航班保障结束后做好工作梯、无动力车的系留、捆绑连接工作，确认每辆牵引车挡风玻璃收回、门窗关闭，同时为升降车、传送车加盖遮雨布，全力以赴确保机坪安全。

（本文图片均由东航提供）

在风雨间歇和雨势稍小的时候，东航地服人员迅速行动，抢时间在机坪完成行李、货物的装卸运输保障。（《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘）（编辑：王亚玲 校对：陈虹莹 审核：韩磊）