《中国民航报》、中国民航网 记者胡夕姮 报道：每年的6月底至7月初，都是春秋航空保障无陪儿童旅客的高峰期。每日保障人数从6月初的个位数，猛增至暑运当下的70至80人，甚至超过100人。

无陪儿童是指那些年满5岁但不满12周岁，乘坐飞机时无成人陪伴同行的儿童旅客。“我从2011年进入春秋航空实习至今，接待过的无陪小朋友已经数不清了。暑假最忙的时候，我一天大概能接待十几个小朋友”，春秋地面服务部虹桥旅客服务主任张一明谈起无陪儿童服务时，脸上不自觉地露出笑容，“虽然这份工作很辛苦，但也充满着成就感。我们地服部的工作人员都很喜欢小朋友，所以对待无陪儿童时不会觉得苦恼。看到那些因为陌生环境而感到紧张的孩子，我们会倾注更多耐心，想出更多互动方法让孩子们放松下来。”

多年的地服工作中，有一位名叫汤圆的无陪小朋友始终让张一明印象深刻。“我还记得第一次接待他的时候是暑假，我们相处得很愉快。当时他10岁，是一个很机灵很可爱的小男生。没想到第二年暑假他又来了，好像有缘分一样，又是我接待的他。”第三年，汤圆小朋友12岁时，他的父母基于对春秋航空的信任与认可，依旧给他预定了春秋航空的机票并申请了无陪服务。“第三次在值机柜台见到汤圆时，我直接跟他打招呼说‘汤圆小朋友你又来啦’。他很激动，也很开心，就像见到了老朋友一样。”汤圆的爸爸告诉张一明，孩子对他印象非常好，所以这几年他们都选择了春秋航空的无陪服务。

时光飞逝，第四年汤圆小朋友已经13岁，超出了申请无陪服务的年龄，不再需要地服人员的陪同。“我们遇到的时候，小家伙很神气，直接走向我说‘你看，我长大了，不再需要你陪着了’。听到这句话，我真的感慨万千，觉得自己好像在陪伴这个小朋友一步步长大。”

对于服务无陪儿童，张一明有自己的心得体会。“很多小朋友都是第一次坐飞机，离开了熟悉的家人和环境，难免会表现得很紧张。我们在服务前就很明确地知道自己接待的对象是心智等各方面都尚未成熟的旅客。”张一明提到，很多小朋友的情绪变化很快，有时安检前还笑嘻嘻的，安检后与父母分别就开始哭。这种情况非常考验地服人员的耐心，需要快速想出转移注意力的方法，尽快让小朋友安定下来。“作为工作人员，既然接手了，就相当于小朋友的临时监护人，要担起陪护的责任。”

（本文图片均由春秋航空提供）

时值暑运旺季，张一明提醒家长，一定要提前申请无陪儿童服务。最晚申请时间是航班起飞前12小时，接送人员必须在18岁以上。家长要亲自将孩子送达航站楼，与工作人员确认信息无误后，待航班起飞半小时后才能离开，防止航班有所变动。接机人也需要再三确认接机航站楼信息与到达时间，确保手机畅通，以免出现交接失误。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：韩磊）