中国民航网 通讯员黄发新 报道：6月26日，随着“井冈山号”B-605V飞机在瑶湖机场完成改装放行，标志着江西航ARJ21全机队完成油箱惰化系统改装。通过在燃油箱中引入惰性气体，降低油箱中氧气的浓度，从而有效降低飞机燃油箱燃爆的风险，完成该改装能够极大提升飞机燃油防爆性能，促进国产民机高质量运行。

江西航在华东地区首家运行国产ARJ21机型，目前机队规模5架。但新飞机交付时均未安装油箱惰化系统，不能满足规章中降低燃油可燃性的要求，因其具备低可燃油箱的设计特征，可申请豁免。机务工程部协同中国商飞及各兄弟航司，共同向局方争取豁免方案。最终局方批准可延期至2024年12月前完成改装。

机务工程部根据厂家文件，第一时间制定改装方案并及时申请航材，启动风险评估，主动识别相关风险。生产计划上，部门根据航班运行情况，积极与中国商飞争取改装机位，协调改装时间，确保在豁免期内完成，同时最大程度减少停场对运行的影响。

（本文图片由黄发新、李文蕲拍摄）

改装过程同样面临着困难与挑战，尤其是2022年首架飞机的改装。机务工程部派出工程师全程驻场监修，与施工团队共同研究施工细节，针对遇到的问题共同探讨解决方案，严格把控改装质量。最终在34天内顺利完成首次改装，为后续工作奠定了坚实基础。

在此次安全生产月之际，公司ARJ21机队全部完成惰化改装，为飞机燃油系统的“火爆脾气”提前降温，确保飞机安全性和可靠性的同时，以更加健康的状态投入暑运旺季运行。（编辑：陈虹莹  校对：李佳洹  审核：程凌）