《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：总投资15亿元、总建筑面积超11万平方米，其中的1号机库会配备亚洲最大的机库大厅、可同时容纳9架宽体机维修——2024年6月3日，东航国际化航空维修服务平台项目正式在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区的洋山特殊综合保税区开工建设。上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山，中国东航总经理李养民出席仪式并共同启动项目。该项目是中国东航与临港新片区签署战略合作协议、着手共同打造航空产业全球新高地之后，首个启动建设的项目。 

开工仪式现场（本文图片均由东航提供）

2022年6月29日，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会与中国东方航空集团有限公司签署战略合作协议，共同启动亚太一站式航空物流枢纽项目、国际化航空维修服务平台项目、航空金融服务项目、亚太航材贸易与分拨中心项目、航空地面设备系统服务项目、航空发动机合资项目、宜居数字化绿色微城市项目等七大项目，总投资超过220亿元。此次启动建设的东航国际化航空维修服务平台项目，正是上述“七大项目”的重要组成部分。

该项目的首先启动，标志着东航贯彻落实加快建设自贸试验区临港新片区国家重大战略任务，积极打造航空运输超级承运人，助力上海加快建设“五个中心”。

该项目总建筑面积超11万平方米，总投资预计超过15亿元，将建成3个机库和附件修理、改装工程的配套厂房及设施。作为项目建设核心，1号机库配备目前亚洲最大的机库大厅，大厅跨度达316米、进深达146米，是亚洲乃至世界都少有的大跨度、大进深宽体机维修机库，可同时容纳9架宽体机入库维修。

据悉，该项目将依托临港新片区的“区港一体化”，打造以高附加值产业为核心的航空维修基地，为国内外航空客户提供高品质、全方位的宽体机机身维修、加改装以及部附件深度维修等服务。项目预计于2026年上半年竣工交付，将计划每年提供180万人工时的飞机维修服务，年经营额可达10亿元。

值得一提的是，东航是国产大飞机C919全球首发用户，东航国际化航空维修服务平台项目建成达产后，也将依托临港新片区浦东国际航空枢纽和大飞机制造产业优势，充分发挥东航的国产大飞机C919常态化商业运营经验，借助合资公司国内外资源，为临港新片区大飞机产业园高质量发展提供有力支撑，更好支撑临港新片区发挥航空产业的集聚效应，进一步促进航空服务产业的能级提升。

未来，东航将进一步与临港新片区深化战略合作，推动相关项目高标准、高水平落地，合力将洋山特殊综合保税区浦东机场南部区域打造成为面向亚太、辐射全球的国际航空货运枢纽和具有世界影响力的航空服务业高地，助力上海打造全方位门户复合型国际航空枢纽，服务和推动国际航运中心建设实现新的提升。

在6月3日的开工仪式上，东航表示，此次既是东航与临港“6+1”七项战略合作的首个动工项目，也是浦东机场四期东航基地项目建设的首个动工项目，标志着东航在沪发展迈入了新阶段。此次项目将提升上海在全球航空维修领域的专业服务能力，促进技术、人才、资本的国际交流与合作，进一步巩固上海作为国际航运中心的地位，同时，将为科创中心的建设贡献航空力量。

据悉，东航机队规模已突破800架，其中宽体飞机达到120架，占比约15%；此次项目建成投产后，将成为宽体机大修保障、部附件维修基地，东航技术也将成为东航集团旗下重要的航空维修服务产业板块。

上海机场集团总裁冯昕，临港新片区党工委委员、管委会专职副主任赵义怀，民航华东管理局副局长顾青，上海海关副关长柳波，上海临港集团副总裁顾春华，民航上海监管局、浦东机场海关、洋山海关等单位负责人及临港新片区管委会相关处室参加活动。（编辑：金杰妮 校对：李海燕 审核：程凌）