中国民航网 通讯员张爽、周珊珊 报道：今年，海航航空旗下长安航空机务车辆室车队主管潘晓峰在工作岗位上迎来了他的第23个春运。潘晓峰深知，春运不仅是母亲盼儿的双眼，也是游子归乡的脚步。为了圆满完成今年的春运保障任务，潘晓峰和他的特车兄弟们早早做足准备工作，提前排查所有特种车辆及相关设备，精细到“每一颗螺丝都不能松动，每一条油管都不能渗漏，每一根电线都不能裸露”。

春运开始的第二天凌晨，西安咸阳国际机场气温低至零下8度，每架即将出港的飞机都裹上了一层厚厚的白霜。冰霜会严重影响飞行安全，必须在出港前清除干净才能放行飞机。凌晨4点，潘晓峰和兄弟们便开始了保障准备工作。接到除冰指令后，5台除冰车随即驶向各个机位，开始了繁忙的除冰作业。得益于前期的认真备战，大家充分掌握了除冰工作流程、要点，除冰工作顺利推进。

“当我完成几架飞机除冰，继续等待作业指令时，透过飞机舷窗看到一个小女孩好奇地观察着我开的除冰车。可能是因为除冰车造型奇特，顶部液压臂高高举着一个‘小玻璃房子’，她便和妈妈开心地交流着。随后，她带着笑容向我挥手，我也笑着向她挥了挥手。”回忆起当时的情景，潘晓峰十分感动：“每当看到一架架用除冰液洗过‘热水澡’的飞机滑行起飞，我心中都很满足，能为旅客们做好幕后服务保障，所有的辛苦都是值得的。”

在春运保障中，良好的特情处置至关重要。一个早高峰，对讲机内突然传来驾驶员刘峰的报告：“（某机位）客梯车阶梯上发现不明液体水渍，非常滑。”收到报告的那一刻，潘晓峰马上意识到问题的严重性，如果没有及时处理，很可能造成旅客滑倒摔伤。潘晓峰第一时间组织人员赶往现场支援，向相关部门通报情况。经过现场确认，阶梯上的液体为开展机位除冰工作时残留的除冰液。再有5分钟，旅客就要开始登机了。时间紧迫，怎样才能在避免旅客滑倒的同时，确保航班正常？情急之下，潘晓峰和驾驶员刘峰、王鹏只能俯身用随车毛巾擦拭每一层台阶。当时气温非常低，毛巾上的除冰液浸湿了手套，可他们几乎冻僵的双手一刻也没有停下，同时不忘提醒地面服务人员引导旅客绕开残留除冰液的地面。当所有旅客顺利登机后，潘晓峰和兄弟们才松了一口气。

“春节假期，我和我的特车兄弟们会坚守岗位，把安全放在首位，像对待家人一样照顾好旅客，让他们的团圆路平安顺畅。”潘晓峰说。