《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：正值春节前返乡出行高峰，风雪冻雨天气袭击武汉、合肥、南昌、西安、青岛等多地。为了保证春运期间特种车辆在机坪运行安全顺畅，中国东航设备集成公司制定保障预案，安排各单位车辆维修保障部门员工，在被冰雪影响的各大机场成立突击队，并调配人员驰援受冰雪天气影响机场，迎雪而上，护航特种车辆，保障春运出行。

东航设备的特种车辆在风雪中护航春运

中国东航设备集成公司是中国机坪特种车辆领域的唯一民航央企单位，业务分布基本覆盖国内各大机场。今年春运以来，多个地区出现了风雪冻雨天气，这对处于寒风凛冽、冰雪交加环境的机坪特种车保障工作，挑战不言而喻。

东航维保员工在大连机场对传送车进行检修

2月3日，在零下十几度的气温下，西安咸阳机场机坪一辆正准备投入春运服务的散装货物装载机，轮胎发生破损。接到抢修通知后，中国东航设备集成陕西分公司员工朱宏波立即带上新的轮胎冒雪赶往现场，系统检测、轮胎更换，一顿抢修操作后，朱宏波双手已几乎完全冻僵了，他不断搓着冻红的双手，轻轻呵着热气，直到检测确认车辆完全恢复正常，才放下心来。

2月5日，山东气象预报将有大规模降雪，东航设备集成山东分公司经理王济鹏和技术骨干主动请缨，于4日晚间留守，对次日早间运行保障车辆的电量、系统运行及胎压进行系统检测。在确保车辆能够正常使用后，维修队员们又主动拿起扫帚、扛起铲子，投身于5日凌晨机坪除雪工作之中。

王济鹏（左）和同事在山东青岛胶东机场机坪，对新能源皮卡进行排故

李建东在北京大兴机场机坪的雪地上维修新能源客梯车（本文图片均由东航供图）

长期处于极度低温环境，新能源车辆容易面临续航里程缩减、难以正常充电等普遍性问题，对新能源车辆维保队伍的专业能力提出更高要求。近日，在北京大兴机场一次夜间巡检工作中，中国东航设备集成北京分公司员工李建东，发现一辆次日有保障任务的飞机牵引车由于环境温度过低，出现了无法充电的情况。他第一时间带着组员连夜加班，对牵引车电池加热系统进行应急保温处理，在动力电池低电量时将电池拆解下来，加装保温棉，待电池温度回升后充电。经过一夜的应急维修，车辆充电恢复正常，确保了第二天正常投入春运服务。

据统计，今年春运以来，中国东航设备集成公司已经在全国各地机场完成车辆安全检查2198台次，车辆维保700台次，车辆巡检835台次，确保车队高效运转，守护平安春运路。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：程凌）