《中国民航报》、中国民航网 记者高雅娜 通讯员周华、郭向阳、王铭鑫 报道：2023年12月28日，中国和塔吉克斯坦正式开辟空中直达航线。多年来，中塔两国山水相依，建交30余年，但无空中进出境点及直达航线，往返两国的航班需绕行吉尔吉斯斯坦。此次开辟的新航线沿着古老的丝绸之路，跨过雄伟的帕米尔高原，中塔“空中丝路”无需绕行，实现直连互通。

帕米尔高原是全世界第二大高原，横亘在我国、塔吉克斯坦、阿富汗之间，平均海拔超过4500米，主要山峰均在6000米以上，航空器运行所需的通信、导航及监视等基础设施建设难度极大。为了实现中塔两国尽早直通，双方民航部门多次对接，反复商讨空域技术方案及运行细节。新辟中塔航线最终采用基于卫星导航的RNP4导航规范，解决了传统地面导航台站建设困难的问题，并在甚高频通信的基础上，使用管制员和飞行员地空数据链通信技术作为通信备份手段，全面确保安全平稳运行。

中塔直通航线运行初期，供塔吉克斯坦首都杜尚别往返我国乌鲁木齐的航班使用，将缓解国内空域资源紧张的现状，加密亚太地区航路网。未来，该航线可为飞越两国的航班提供更多灵活航路选择，可供欧洲、土耳其、阿联酋等地的航班往返我国、东亚、东南亚地区使用。据测算，单程预计减少飞行距离120余公里，缩短飞行时间15分钟，可以提升航空公司运行效率，促进节能减排；同时，可在复杂环境下，为中欧航线等飞越航班流增加绕飞备选方案，提高运行安全性可靠性。

中塔直通航线将便利两国人员往来及货物运输，促进人文、经贸和社会领域合作，有利于巩固发展我国与塔吉克斯坦、土耳其、阿联酋等中亚、西亚国家友好合作关系，助推中国—中亚—西亚经济走廊蓬勃发展。

多年来，民航局空管局紧密围绕服务国家区域发展战略，积极推进“一带一路”对外合作，着力改善空域环境，增加空域容量，以连接六大国际经济合作走廊沿线共建国家为重点，加快推动构建“周边融、走廊通、通道畅”的国际航线网络，深化与“一带一路”沿线国家的航线网络互联互通，推动“空中丝绸之路”建设不断取得新成效。（编辑：许浩存 校对：李佳洹 审核：程凌）