《中国民航报》、中国民航网 记者张人尹 报道：10月24日，广东汇天航空航天科技有限公司（以下简称“小鹏汇天”）在研的两款飞行汽车产品的最新构型——“陆地航母”分体式飞行汽车和陆空一体式飞行汽车首次公开亮相，这两款飞行汽车均属于新一代“陆空两栖”飞行汽车，预计在未来2～3年实现量产。

“陆地航母”飞行汽车具有未来科技感的赛博机甲风格、凌厉干脆的线条和简洁平直的块面。其采用陆行体与飞行体两分体构型设计，并可进行自动分离、结合。飞行体为纯电动有人驾驶飞行器，可实现垂直起降，满足低空飞行需求，同时支持手动/自动两种驾驶模式，简单易操作，降低了用户使用门槛。陆行体则为4～5人座舱，搭载增程式混合动力系统，可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶，还可为飞行体进行多次补能。“陆地航母”式的设计，可以把飞行器带到飞行目的地，并通过全自动装置，像变形金刚一样实现飞行器与陆行器的自动分离与结合，不需要人工协助，最大限度地简化了飞行程序。

小鹏汇天分体式飞行汽车陆行示意图 

小鹏汇天分体式飞行汽车飞行示意图 

在小鹏汽车“1024科技日”活动现场，记者看到了最新造型的陆空一体式飞行汽车的首台样车。这款产品延续了此前小鹏汇天公布的陆空一体式构型，并做了进一步的设计优化，机臂、旋翼等飞行系统可以完全折叠收纳至车内。整车造型采用超跑设计风格，富有科技感的智能座舱可实现陆行、飞行两种驾驶模式的自由切换，方向盘、仪表盘等可随着模式的切换而变化。

小鹏汇天陆空一体式飞行汽车产品图-飞行

小鹏汇天陆空一体式飞行汽车产品图-陆行 

小鹏汇天是亚洲规模最大的飞行汽车公司，已自主研发了五代智能电动垂直起降载人飞行汽车，试飞15000余架次。小鹏汇天相关负责人介绍，目前，下一代“陆空两栖”飞行汽车正处于重点研发、攻坚阶段，预计在未来2～3年实现量产。考虑到政策、法规和应用场景等诸多因素，基于当前行业发展趋势分析，预计分体式飞行汽车的量产交付时间将早于一体式飞行汽车。

除了这两款最新的飞行汽车产品，小鹏汇天还公布了其在安全领域的重要技术研发成果。其中，“陆地航母”分体式飞行汽车的飞行器部分为6轴6桨构型，并创新性地增加2个可反转的涵道，旋翼失效瞬间飞控系统可以进行毫秒级的算法调整响应，在整机推重比大于2的充足动力下，飞行器可以实现6副旋翼失效2副后依然能够继续安全飞行，已达到民用飞机的安全标准。

小鹏汇天整机多伞救生系统开伞试验 （本文由小鹏汇天供图）

为进一步提升飞行汽车的安全保障，小鹏汇天还自主研发了整机多伞救生系统。今年10月，该系统已在旅航者X2上成功完成了50米超低空飞行开伞试验，突破了行业内200米以上的开伞高度难关，填补了国内外超低空安全救生领域的空白。本次试验加装的整机多伞救生系统从2021年启动研制，最大承载重量为1吨，具备超低空开伞，组合式多伞、多余度系统架构、嵌入式安全救生显控面板等首创特征；接地速度达到5m/s左右，能有效保护乘员和机体不受伤害。

下一步，小鹏汇天还将根据测试使用情况对“陆地航母”分体式飞行汽车的外观和构型进行进一步调整。除满足个人用户的出行使用需求外，该飞行汽车还能满足应急救援等部分公共服务方面的应用需求。（编辑：李海燕 校对：金杰妮 审核：程凌）