中国民航网 通讯员张爽、张勇 报道：9月21日，海航航空旗下长安航空一架波音737-800飞机执行桂林蓝宇“三环”全国产民用航空轮胎验证试飞任务。17时40分，在甘肃省庆阳西峰机场，伴随飞机的安全平稳着陆，试飞各科目圆满成功，标志着全国产轮胎已经达到波音737NG机型原厂组件性能的同等水平，为我国实现大飞机民用航空轮胎进口替代奠定坚实基础，对国内民航企业提高飞机运行保障效率、确保供应链安全、降低航材成本等具有重大现实意义。

全国产民用航空轮胎试飞团队合影

上午10时31分，全国产民用航空轮胎装机试飞工作正式开始，试飞任务由长安航空总飞行师、飞行部党总支书记曲堃带组执行。随着塔台下达起飞指令，飞机平稳滑行后顺利起飞。此次试飞包括半构型、全构型以及干湿跑道三个大项科目、地面滑行刹车测试等八个验证项目，需完成六次飞机起落。试飞按照干跑道半构型、干跑道全构型、湿跑道全构型的顺序开展。

飞机平稳降落后，当班责任机长曲堃表示：“从飞行试验的结果来看，非常成功。此次真实验证了国产轮胎在各类场景中的表现，各项飞行数据显示，轮胎状态良好，具备良好性能。”

此次飞行试验是全国产航空轮胎装机取证、获得适航证书的关键环节之一。据长安航空飞机维修工程师巨俊轩介绍：“接到试飞任务后，在民航中南地区管理局、民航西北地区管理局、民航陕西监管局的领导和支持下，为确保各项试验工作顺利开展，长安航空领导班子高度重视，由公司领导带队，成立由飞行、维修工程、运行控制等核心业务体系‘党员业务核心团队’骨干人员以及海航技术西北维修基地资深机务工程师组成的飞行试验项目组，联合制定专项保障方案。从飞行科目到飞机、场地、人员、应急措施等，都经过缜密分析和科学评估，确保飞行试验保障安全可靠。”

此次是长安航空继2021年完成国产碳刹车盘首次试飞任务后，第二次为飞机国产关键部件开展试飞试验。“拥有中国自己的民用航空轮胎一直是我们奋斗的目标。随着民航轮胎国产化，在不久的将来，一定会有越来越多的飞机装配国产轮胎遨游天际！”在验证试飞现场，桂林蓝宇民用轮胎项目负责人刘水平激动地说。（编辑：孙文瑾 校对：张薇 审核：程凌）