《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员林文乾 报道：今年暑期，是“乙类乙管”后的首个暑运，民航市场的出行需求稳健复苏，位于上海青浦的东航研发中心，培训业务也是一派火热繁忙场景。

安全带使用演示

训练合格、专业能力过硬的人才队伍，是一家航空公司保障旅客安全顺畅出行不可或缺的基础条件；东航正是围绕着这一理念而持续发力，充分发挥培训资源作用，高效、出色地完成培训，持续夯实人才基础，护航复苏之年的航班运行。这个8月，东航研发中心设置乘务和地服的培训总课时达到11616课时，较旺季前的今年5月增长142%，创历史新高，模拟机训练、空保训练等科目的时长也分别达到15825和1632课时，保持高位。

训练区域：精心布局用好设施，夜以继日连续开训

这个暑期，东航研发中心的泳池常常被同时划分为三块区域，通过精心布局，在满足训练需求的前提下，同步高效开训水上登艇训练、常规游泳训练和水上救生筏训练，安排三组教员分别带队。

登艇训练 

8月的上海，“秋老虎”发威，在室内泳池，高温加上湿度，常常给师生们“焖烧”的感觉，身着整套训练服的教员更是难免汗流浃背，东航研发中心也及时为泳池场地张挂幕布，在满足训练着装要求的前提下，努力缓解高温的影响。

据了解，目前东航研发中心的全天泳池使用时间跨度，从早上7点50分到晚上9点30分，夜以继日。通过精心组织、充分发挥泳池培训设施的作用，目前泳池区域可以满足每天3个班级、7批次左右学员的训练需求，每日可实现14个总训练课时。

暑期，东航研发中心的静态舱同样人气满满，不仅工作日期间，每台机型的训练舱都在投入使用，周末也时常被排满。甚至训练日的午休时段，静态舱区域也是人声鼎沸，不少学员会利用中午休息、设备空闲间隙，主动进行各种练习。

空勤人员的急救训练，同样是保障旅客安全出行不可或缺的一环。为更好满足学员参训需求，东航研发中心腾出更多急救训练场地、引进新的急救教具，为培训课程的开展做好支持。

教员团队：调整排班响应训练需求，带教“准教员”迅速成长

要让学员们既高效、又可靠地完成培训，不仅需要培训设施的有力保障，同样离不开专业的教员队伍。

这个夏天，东航研发中心乘务训练时间跨度从清晨开始，直到夜间，前后跨越大半天时间，教员们因而以翻班的模式开展教学，分为早班和午班两个班次排班，其他专业的教员也都全力以赴、担当大量教学任务。据了解，今年暑期，东航研发中心专职教员通常每月训练课时达到70小时以上。

与此同时，为了更好满足训练所需，东航研发中心还加强了教员队伍的培训，及时安排见习教员在各个培训科目上跟班参加培训，帮助他们及时完成转正学习，让“见习教员”、“准教员”增长经验，尽快成长为正式教员，能够担负起培训带教任务。

见习教员观摩培训课程 (本文图片均由林文乾拍摄)

繁忙的暑运季虽已接近尾声，但民航的复苏却仍是进行时，东航也正持续加强人员队伍建设，以此不断满足旅客的出行需求。（编辑：金杰妮 校对：王亚玲 审核：韩磊）