为推动交通强国民航新篇章建设、推动制造强国建设,持续推进民航运输和通用航空实现“两翼齐飞”,在中国民用航空适航审定中心的引领和服务下,芜湖钻石航空发动机有限公司圆满完成了AEC 2.0L活塞式航空发动机型号的适航取证工作,为我国通航飞机产业补全了“飞、发、桨”全产业链条适航产品,解决了通航产业的动力系统“卡脖子”问题,有力的支撑了国产通航飞机制造产业高质量发展。
AEC 2.0L型号合格审定工作的主要内容如下:
1、2019年11月19日,中国民用航空局受理型号合格证审定申请。
2、2020年2月24日,审查组正式成立,逐步开展审查工作, 项目受理和启动阶段工作完成,进入要求确定阶段。
3、2020年6月召开要求确定阶段总结会,会议审议并确定了AEC2.0L型号合格审定基础,项目审查工作进入符合性计划制定阶段。
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4、2021年5月完成全部审定计划的审查和批准,项目审查进入符合性确认阶段。
5、2021年1月,完成涡轮增压器部件试验审查。
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涡轮增压器转子包容试验
6、2021年10月,完成全部AEC2.0L发动机燃油系统试验审查。
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发动机燃油污染试验
7、2021年11月,完成安装节静力加载试验审查。
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发动机静力加载试验
8、2022年1月,完成全部滑油系统试验审查。
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滑油系统姿态试验
9、2022年7月,完成了发动机振动试验审查。
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发动机振动试验
10、2022年10月,按照DO160G要求完成了所有部件对环境适应性试验审查。
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部件振动试验
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工作冲击和坠撞安全试验
11、2022年11月,完成了发动机防火试验审查。
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喷油器回油管/油轨回油管耐火试验
喷油器罩盖耐火试验
12、2022年11月,完成了工作试验审查。
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雨淋试验
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发动机冷起动试验
13、2022年11月,完成了持久试验审查。
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14、2022年12月,完成了发动机校准试验审查。
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15、2023年3月,完成发动机控制系统全部功能和环境的试验审查。
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发动机电控系统EMI/HIRF环境试验
16、2023年4月,完成发动机搭载CA 42飞机相关试验科目的目击审查,标志着AEC 2.0L型号合格审定审查组完成了全部审定试验的审查工作。
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发动机空中停车重起试验
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17、2023.5.15末次审查会在北京中国民用航空适航审定中心召开,型号审查工作全部完成。
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AEC 2.0L发动机
该型发动机的成功研制和取证,不仅突破了我国通航发动机制造瓶颈,为企业建立了一套符合程序要求的通航发动机产品研制和适航体系,培养了一批通航发动机行业技术人才;更是补全了芜湖航空产业园内的通航飞机产业链,形成了全产业链集聚发展态势,为进一步增强国产通航飞机自主可控能力打下坚实基础。(适航审定中心供稿供图)(编辑:孙文瑾 校对:张薇 审核:程凌)