《中国民航报》 中国民航网 记者刘九阳 通讯员陶薇 报道：2023年5月23日，金鹿公务迎来了安全运营28周年的生日。28年前的今天，伴随着一架里尔55公务机起飞，金鹿公务寻着梦想的痕迹，与时间赛跑，凭着不服输的毅力，执着飞翔，开启了中国公务航空发展的时代篇章。

中国第一架公务机里尔55

28载深耕市场，当好行业“领头雁”

这28年，有辉煌、有探索、有革新、有突破，是里程的记录，也是距离的延续。28年间，金鹿公务积极探索行业发展，增强行业整合力和凝聚力，以谦逊和包容的姿态，当好“领头雁”的角色。

金鹿公务董事长吴重阳表示：“成立之初，中国公务航空市场还是一片空白，绝大多数中国消费者还不知道公务机，这意味着一切都要从零开始。培养国内市场和客户群体的消费观念成为重中之重——从只能借助国际包机订单支撑发展，到国内本土客户成为主力军，再到更多客户认识到‘公务机的本质是交通工具，是企业高速发展的助推器’，这一切来之不易，金鹿公务功不可没。”

如今，金鹿公务已在北京、上海、海口、香港设立4家公务机运营商，并建立海南本土第一家专业公务机维修运营商海南安捷和地面服务运营商尊捷航服，同时拥有海口、三亚、深圳、杭州、南宁、桂林及长沙等国内最大的FBO（公务机固定运营基地）网络。其中，三亚FBO和海口FBO已连续五年通过国际公务机协会IBAC组织的IS-BAH资质审核和认证，成为中国大陆唯一获得IBAC颁发的五年认证证书的地面保障运营商。

三亚FBO和海口FBO获得IBAC颁发的五年认证证书

自2021年12月8日加入辽宁方大集团以来，金鹿公务顺利引进公务机6架，完成公务机定检维修业务近30架次，旗下“飞冠”B8259飞机于2022年度飞行超800小时，2023年第一季度包机业务成交额逾1.2亿元人民币，创历史新高。

28载夯实根基，筑牢安全防线

28年风雨兼程，金鹿公务的航行轨迹触达全球190个国家和地区的900多个机场，累计安全飞行记录超30万小时。2020～2022年，即使在全球航空业受到强大冲击的情况下，金鹿公务依然完成了国内、国际飞行任务8000余班，总飞行时间高达近20000小时，完成了3天23班的紧急密集的国际飞行任务，打破了特殊时期公务机高频国际飞行的行业纪录。

安全飞行，并不是一句空话。秉承“安全为首”的责任理念，金鹿公务狠抓技术、苦练精飞，不断提升安全标准，为客户筑牢安全防线。在安全管理上，金鹿公务在行业中最早引入QAR技术，并在飞行通信、导航、监视等方面，在国内率先引入EFB、EFVS/HUD等技术。金鹿公务凭借多年的安全运行经验以及对安全标准的严苛要求多次荣获NBAA飞行安全大奖。

28载真情服务，斩获多项世界级荣誉

高水准服务是企业运营事业的重中之重，金鹿公务由此发展出适合公务机的7S客舱服务体系。秉承“高效、极致、引领”的服务理念，金鹿公务已连续6年赢得《胡润百富》杂志“最受青睐公务机运营商”奖项，《罗博报告》“极品之选”最佳服务奖，以及美国知名高端旅行杂志《Global Traveler》授予的“亚洲最佳公务机公司”称号。此外，金鹿公务已在WTA公务航空领域斩获17项大奖，其中4次获评“World‘s Leading Private Jet Charter”大奖。并凭借七星级的服务品质多次获得包括“世界最佳公务机公司”“七星公务机公司”和“飞行安全奖”等国际大奖。

金鹿公务七星级客舱服务

除了保障客户的商务出行，金鹿公务也肩负着保障国家飞行任务的重担，累计保障国家飞行任务近千班。同时，金鹿公务注重践行社会责任，累计执行各类救援任务近2000次，如2008年，运送联合国救援物资奔赴汶川；2010年，迎接被日本非法扣留的詹其雄船长回国；2014年，越南撤侨接重伤员回国……金鹿公务在国家和人民需要时奉献自己的一份力量。

金鹿公务机队规模（本文图片均由金鹿公务提供）

金鹿公务表示，未来将继续深化公务航空产业布局，加快形成集AOC（公务机托管运营商）、MRO（公务机维修运营商）、FBO（公务机固定基地运营商）、公务机资产交易服务平台等于一体的全球公务航空产业生态圈，并通过产品革新、模式创新、资源整合等措施，为客户提供更为安全高效的服务，让更广泛的群体和产业受益，推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，为建立中国特色世界级的公务航空品牌不断奋斗。（编辑：张薇，校对：张彤，审核：程凌）