贵州省十三届人大四次会议描绘了贵州省“十四五”规划和2035年远景目标的宏伟蓝图，贵航作为贵州省与南航共同控股公司，将认真贯彻会议精神，发挥航空优势，履职央企担当，实施“强民航、强省会、强振兴”三大战略行动，更好为贵州经济腾飞作贡献。

实施“强民航”战略行动，服务经济

加大运力投放，做大贵州民航市场规模。贵航将积极促成南航集团与贵州省政府共同研究贵航运输市场的发展方向，力争到2025年，根据航权、时刻等资源获取情况，争取南航集团投入贵州的运力增至40架以上；同时加大对贵州省内支线机场的运力投入，打造支线保障基地，形成干支联动效应，提升贵州省通达主要城市群的运输能力。

加大基础设施投入，打造“三个中心”。目前，贵航新生产保障区航空维修项目已完工，待配套进出道路和水电气管网完成后即可投用。项目建成后，贵航飞机维修库将是贵州省最大机库，能够同时停放两架C类（波音737-800或空客320）飞机或一架E类（波音787或空客330）飞机，贵阳将成为南航集团在西南地区重要的C检维修基地，成为南航西南地区航空维修中心；贵航将加快推进新配餐楼建设项目，建成后将实现日生产1.8万份飞机餐食，成为南航西南地区航空航食中心；贵航努力争取将综合保障区建设纳入南航集团“十四五”重点基地项目建设规划，力争早开工、早启用，打造南航西南地区航空培训中心。

探索推动民航配套业务发展新模式，助力贵州大数据发展。贵航将积极推动南航研究“把商城总部、呼叫中心移居贵州”方案，借助贵州大数据平台，加大数据应用的协同合作，全方位助推贵州经济发展。

实施“强省会”战略行动，牵引经济

优化航线结构，拓宽空中桥梁。贵航将紧密围绕广州、北京核心枢纽，集中优势资源打造贵阳-北京快线，逐步实现该航线日均8班以上；贵阳至广州优化时刻布局，有效衔接枢纽航班波，通过枢纽大幅拓宽贵州市场的航线网络覆盖；聚焦干线，争取深圳、上海、杭州、乌鲁木齐及海南等航线增班；以效益为导向，加强经停航线优化。

加大配套设施投入，助力贵阳机场建设。积极推动南航集团参与贵阳机场扩建进程，确定配套投资和建设规划，建设运营基地所需配套基础设施，争取实现与机场扩建工程同步投入使用，协助解决贵阳机场建设涉及航司发展的系统性、重要性问题。

实施“强振兴”战略行动，抬升经济

夯实货运基础建设。贵航将通过航空货运网络和现代仓储板块的高效联动，提高西南地区航空物流运输竞争力，重点打造“黔货出山”、“黔货出洋”服务品牌，依托南航货运物流网络优势，通达国内及国际站点。

助力“黔货出山”。贵航将通过运价优惠降低运输成本，开辟新航线拓宽黔货通达城市，利用南航自有商城打开黔货销售途径。支持贵州农产品的销售，同时在南航航班上使用贵州省内知名品牌的特色饮食产品，积极推动贵州省扶贫攻坚战略实施落地。

服务“大旅游”战略。贵航将利用“贵州号”彩喷飞机等多种途径，加大宣传贵州的旅游资源，让更多人关注贵州、了解贵州、畅游贵州，积极推动“引客入黔”，更好服务贵州“大旅游”战略。

今年是“十四五”的开局之年，贵航将立足新发展阶段，坚持新发展理念，服务新发展格局，为贵州经济社会发展贡献更大的力量。（贵航供图供稿）