研讨会现场（本文图片由海航技术提供）

中国民航网 通讯员纪政伟 报道：12月8日，海航多证合一暨统一工程管理研讨会在海口举行。

“多证合一”是民航维修行业管理和监管方式上的重大变革，这是民航局贯彻习近平总书记在党的十九大报告中提出的“转变政府职能，深化简政放权，创新监管方式，增强政府公信力和执行力，建设人民满意的服务型政府”要求的重要举措。本次研讨会上，海航技术总裁刘强首先汇报了海航自2019年12月“九证合一”以来的运行情况和相关探索。民航中南管理局对海航技术“九证合一”监管工作进行了报告。实践证明，多证合一对提升政府管理效能、降低企业行政成本是行之有效的。

在维修单位“多证合一”改革基础上，民航局进一步创新监管，通过前期的积极准备及局方的审核验证，会议上，中南地区管理局向海航技术旗下海航汉莎颁发“一证多址”培训许可证，整合了旗下多个地点的培训许可证，标志着海航汉莎成为国内首家“一证多址”的CCAR-147部培训机构，中国民航对维修培训机构的管理也进入“多证合一”阶段。

颁证仪式

随后，民航局飞标司副司长薛世俊以机务维修职业满意度调查情况为切入点，对“民航维修行业高质量发展规划及指标体系”及“航空公司维修系统的设置和统一维修工程管理”进行了系统性的介绍。此次会议不仅为海航维修系统的高质量发展指明了方向，也为整个民航维修行业的发展提出了新的发展思路，有助于民航维修行业的高质量发展，助力中国民航实现从“民航大国”到“民航强国”的伟大飞跃。