2020年9月7日晚23时46分，随着长沙至南京的MU2830次航班平稳降落在南京禄口国际机场，标志着东航江苏公司实现了安全飞行27周年。 

党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视安全工作。习近平总书记多次作出重要指示，为我们做好民航安全工作提供了重要遵循，指明了前进方向，这就是我们做好安全工作不能忘却的初心。2020年9月8日，东航江苏公司（以下简称“公司”）喜迎安全飞行二十七周年。让我们一起走近东航江苏人，看看他们是如何在日复一日的工作中坚守初心、践行使命的。

强化安全管理 助推企业发展

走进公司安委会办公室，随手拿起厚厚的2020年5月的安委会会议材料，我们发现内容颇多。会议学习了4月10日国务院召开的全国安全生产电视电话会议精神，提出了安全生产的“六个要”：要“婆婆妈妈”，要警钟长鸣，要求根溯源，要一以贯之，要不留情面，要坚决守住安全底线。同时提出安全生产“六个不要”：不要蜻蜓点水，不要走马观花，不要“光查不处”，不要思想疲劳，不要纸上谈兵，不要触碰安全底线。会议还审议了《驻外管理规定》的修订、作风类安全问题的处理标准条款、新制定的《安全约谈实施办法》等议题。

公司按照习近平总书记的指示，进一步规范了安全例会工作制度，构建并完善了问题驱动型、闭环式安全管理机制，认真执行党委会分析安全形势、讨论解决安全问题的制度，从顶层上保证了领导班子整体掌控安全大局、精准预判安全工作形势；优化了月度安委会会议议题的征集、议程与内容；坚持安全周例会制度不动摇，从而形成了党委会“把方向”，季度趋势分析、月度总结评价、每周问题对话的“1+3”安全例会模式。

强化队伍建设 夯实运行基础

“请各位学员重点掌握近期发布的防止飞错高度操作通告”“请大家对照暑运期间的飞行经历认真总结，通过阶段性地回顾全面提升自己的飞行能力”“请各位党员学员红红脸、出出汗，自我讲评，发挥出民主评议的成效”……这是在公司飞行部培训教室里的一幕，面向飞行学员的集中讲评会正在进行。一直以来，公司高度重视飞行队伍资质能力建设工作。飞行学员作为队伍中的“基础”，切实打好他们的“基本功”，对于保证飞行安全的重要意义不言而喻，公司从多个方面强化飞行学员训练，帮助蓝天雏鹰更高地翱翔在云端。

与此同时，公司还制定了完善的飞行员训练管理手册，着力打造职业化飞行队伍奠定基石，做好“三基”工作。针对飞行人员管理层次多、日常行政管理与飞行任务相匹配等特点，通过搭建飞行员专用的信息化管理平台，精准管理全面实现。定期举行飞行训练一、二、三级评审，严把关口，制定了飞行员评审专用考试题库。组织教员汇总了飞机各系统的理论概述，帮助学员快速形成基本概念。党员飞行员在执行航班任务时均佩戴党员徽章，不断增强党性意识，并用全国青年文明号“苏鹰”飞行示范组的事例感召引领。公司也在不断优化思路，积极平衡“严管”与“厚爱”的关系，打好精神关爱与健康关爱的组合拳。

强化科技支撑 提升飞行品质

为强化科技手段对安全管理的支撑力度，公司于2015年6月首次推进飞行管理干部使用驾驶舱语音记录器（CVR）监控飞行品质工作。监控牢牢秉持实事求是、尊重个人隐私、保密等原则，通过对语音的获取从威胁和差错的角度，分析机组的风险管理能力，从而减少违规事件的发生。监控过程中杜绝任何凭主观意愿推断结果，客观反映飞行运行中存在的问题。主要针对飞行关键阶段进行重点监控，对于与飞行运行无关的内容不作为监控内容并予以尊重。2020年1-8月， A319、A320、A321、A320neo机型三级事件发生率分别为3.09%、2.43%、2.42%、2.67%，公司飞行品质较好。

2017年，公司被选为东航推行快速存取驾驶舱话音记录器QACVR的试点单位。同年6月30日，公司B-6796飞机完成首架设备改装。目前，正常情况下，通过每个月50个航班左右数据的抽查，通过对译码分析结果归类整理，发布《QACVR统计分析报告》，公司持续检查和加强飞行作风纪律，监督公司各项控制措施的落实。

强化责任落实 健全监管机制

民航局党组认真贯彻落实习近平总书记的重要指示批示精神，研究制定了确保民航安全运行平稳可控的26条措施，公司对26条措施细化为95条行动项，公司对标找差距，不仅看完成没完成，更看完成得好不好。公司不断完善安全责任体系，出台了《领导干部安全生产责任制规定实施细则》《安全运行督导组工作规则》《安全生产重要工作事项督办制度》《安全生产警示提示制度》，强化监督考核，推动责任落实。加大风险管控，明确风险管理委员会职责，梳理了“十大核心风险”清单，针对77个安全风险制定了控制措施。结合法定自查工作定期自我完善、及时纠偏。

公司扎实开展“抓作风、强三基、守底线”安全整顿、“三个敬畏”安全教育宣讲活动。加强违章整治与作风建设，制定了《安全从业人员工作作风建设实施方案》《作风问题处理标准》，2020年上半年查处无后果违章62人次。针对疫情期间航班量下降可能影响部分运行人员操作技能的问题，公司利用钉钉系统、东航易学平台，开展线上直播教学、制作操作规范类教学视频开展理论培训。组织多次本场训练，完成起落及复飞1075个，维护飞行人员训练资质和技术能力。客舱部开展“三个一”技能训练，加强客舱安全管理；保卫部积极开展岗位练兵，不断加强消防内保及综合治理，确保公司空防安全、消防安全、园区安全形势平稳。

强化习惯养成 严守安全关口

2020年4月3日，公司MU2798南京禄口—大连周水子航班，在大连28号跑道进近过程中、无线电高度210英尺时飞机触发风切变警告，机组改出复飞，再次进近，下降至无线电85英尺时、机组感觉低空乱流加剧，再次复飞，评估油量后备降烟台。此事件中，机组对地面乱流判断准确、处置果断、保证了飞行安全，事后公司安委会依据《航空安全奖惩规定》对机组进行了通报表扬并给予奖励，发出安全生产的“好声音”，这就是习近平总书记指出的“一个航班一个航班地盯”的重要体现。

同年3月23日，公司机务定检维修班组执行A320/B-6803飞机的右侧发动机更换工作，维修人员检查发现发动机吊架前部吊点缺失两个固定螺栓（发动机吊架前部吊点承载发动机推力、横向滚转力和发动机自身重力，是飞机重要的结构件）。经调查，空客公司在飞机出厂时漏装了两个固定螺杆，目前维修部正在敦促空客公司对漏装螺杆开展内部质量调查，并积极推动索赔工作，空客公司对螺杆缺失后的结构强度做了重新评估。就在这样一次例行维修工作中，当班维修人员工作作风严谨，排查出飞机制造中的缺陷隐患，守住了安全关口，这就是习近平总书记指出的“一个环节一个环节地抓”的重要体现。

征程万里风正劲，重任千钧再奋蹄。公司一直在学深悟透、融会贯通习近平总书记就民航安全工作系列重要指示精神往深里走、往心里走、往实里走的道路上。一代人有一代人的担当，一代人有一代人的使命，目前,公司正处于由中型航空公司向大型航空公司转变的关键期。我们将牢记初心、践行使命，保安全、促发展，为把公司早日打造成为“高质高效、稳健行远”的优质航空公司而努力奋斗。（中国民航网 通讯员孟吴楠）