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东航“北京-巴黎”空中丝路“客改货”变阵开启
来源:中国民航网2020-05-07 11:49:00

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东航“北京-巴黎”航班装载防疫物资

《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员王庆玲、杨为益 报道:当地时间5月6日14:55,东航一架A330客机执行MU7051“客改货”航班,自北京首都国际机场飞抵巴黎戴高乐国际机场,在客舱和腹舱满载口罩等防疫物资,为焦灼抗疫的法国运来防护用品。东航筹划已久的“北京-巴黎”直达航线,在疫情之下,以“客改货”的模式变阵试水。

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东航欧洲营销中心工作人员保障航班

东航在1998年开通了飞往巴黎的航线,开航之初,就曾经采用过“北京-上海-巴黎”的模式,此后这条航线转为“上海-巴黎”运行。进入中法航线市场,成为东航国际化发展的重要契机。此后,东航在巴黎设立了欧洲营销中心,“上海-巴黎”航线不断完善加密。而围绕东航成为北京大兴国际机场主基地航空公司后的航线网络布局,东航也早已积极着手,规划开通“北京-巴黎”直飞航线,此前,不少相关准备工作正在推进,这些准备虽然因为疫情影响,没有能在原定周期内化为客运航班开航的圆梦,却为此次“客改货”运输提供了宝贵的前期积累,同时又起到了独特的练兵作用。

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航班客舱也装载了大量防疫物资(本文图片由东航提供

在巴黎当地,东航销售委欧洲营销中心围绕MU7051“客改货”航班全力做好保障,不仅作为防疫运输的重要一环,也将之作为未来疫情褪去、东航着手重启推进“北京大兴-巴黎”客运定期航班的一次全面运行演练。

新冠疫情的蔓延给全球航空业造成了严重冲击。但东航没有坐等疫情消退、市场复苏,而是主动作为,在“危”中寻“机”。目前,东航已经完成了近200架次的复工包机,还围绕航空货运需求,在做好全货机运输的同时,打造起了中国民航目前最大的一支“客改货”改装宽体机队,已有6架拆除部分客舱座椅、增加载货空间的A330客机,全球领跑“带货”,有力支持了世界各国疫情防控的守望相助和中国企业的复工复产。

责任编辑:zhangwei 000
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