《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：从5月3日零时起，东航开始执行今年夏秋航季航班计划。新航季东航预计日均执行航班1832班次，较四月增长92.76%，几乎翻一番，共有1495条国内和地区航线通达全国各地的182个通航点。

东航机队

新航季开始后，东航将新增西宁—长沙、西安—阿克苏、西安—丽江、太原—桂林—海口、成都—合肥—威海、兰州—呼和浩特—长春、兰州—大连、济南—义乌、青岛—长沙、宁波—烟台—长春等10条国内航线。同时，东航将对上海虹桥至北京首都、北京大兴、昆明、西安、广州、深圳、成都，上海浦东至北京大兴，北京至西安、昆明、深圳、成都、南京、广州，以及昆明—深圳，西安—广州、西安—深圳，成都—杭州等18条主要航线进行优化，在原来日均131班的基础上再增加每日21班，其中上海虹桥—北京首都快线将达到每日23班。今后，东航还将根据市场情况，进一步增加北京至广州、深圳、成都、重庆和上海虹桥至成都、重庆的航班。上海、北京始发的东航主要航线上，宽体机投入比例也计划从原来的35%增加到46%，以提升旅客出行体验。

在虹桥机场运行的东航航班

国际航线方面，新航季东航将继续遵照民航局相关政策，严格落实“外防输入”等疫情防控要求，在现有保留国际航线基础上，根据国家疫情防控需要和市场变化情况，对相关航班进行动态调整。

此次换季的同时，东航在北京大兴国际机场的第三次转场也在持续进行中。从4月26日开始，东航将每日57班航班逐步由首都机场转至大兴机场，随着5月3日换季，东航还将在大兴机场新增至广州、深圳、成都、重庆、西安、宁波、兰州的7条航线、共每日8班。转场换季后，东航及旗下上海航空、中国联合航空共有66%以上的在京航班在大兴机场运行，达每日240余班，成为在大兴机场航班最多的航空公司，占大兴航班总量的40%以上，相关航线将覆盖全国19个省市区的37个城市。

此次换季恰逢“五一”小长假。5月1日小长假首日，东航共计划执行1248班航班，其中上海地区356班，北京地区87班。整个小长假五天中，东航预计执行6163班航班。根据销售情况显示，小长假期间东航旅客出行集中方向包括了上海虹桥至深圳、广州、成都、西安，南京—昆明、成都—昆明、北京—西安等，云南省内线也相对较多。预计5月5日，东航昆明枢纽将出现客流高峰，当天回程高峰的昆明—北京、昆明—成都方向，将换为东航最先进的波音787—9宽体机执飞。

东航工作人员为出行旅客测温（均由东航供图）

随着北京市疫情防控级别降至二级，北京地区五一小长假旅客出行随即迎来较大增长，大部分航线的客座率均有所上升。针对国内民航市场的旺盛出行需求，东航通过科学研判，及时优化航线机型，5月4日起，北京至虹桥、深圳、广州等航线将陆续换大至宽体机执飞。

与此同时，东航还在新航季持续推出复工包机、复学包机、“客改货”航班等产品，助力复工复产复学，积极服务“六稳”、“六保”，为社会经济发展“稳中求进”提供航空动力。