大兴南航城正式启用

《中国民航报》、 中国民航网 记者许晓泓 通讯员历杰 报道：4月29日，大兴南航城正式启用。当天，南航举办以“大兴南航 南航大兴”为主题的全面进驻大兴基地仪式，标志着南航在北京的发展重心由首都机场转移至大兴机场，也标志着南航高质量运营北京枢纽，全力打造广州-北京双枢纽的新征程全面开启。

大兴南航城启用前的升旗仪式

升旗仪式

大兴南航城一期总建筑面积36万平方米，包括运行控制、机组出勤、综合办公、旅客住宿四个功能分区。搬迁完成后，南航在北京大兴基地建设的亚洲最大运控中心、亚洲最大单体机库、亚洲最大航食基地的三个“亚洲最大”正式同步投入运行，为旅客在大兴机场乘坐南航航班提供更便捷的服务，为南航在大兴运行的航班提供更顺畅的保障。

南航大兴基地的亚洲最大单体机库

南航大兴基地的亚洲最大运行控制中心

南航大兴基地的亚洲最大航食基地

为确保疫情防控期间的搬迁工作顺利进行，南航北京分公司成立搬迁工作领导小组，全方位保障转场搬迁工作的安全、高效、节约，确保搬迁过程中的人身财产、车辆信息与航班运行安全。截至4月29日，南航北京运行、机务、地服等17个主要运行保障单位全部搬迁至大兴基地，南航运控大厅已于3月27日正式启用，南航大兴基地航材库已于4月10日正式启用。

老中青三代南航人讲述南航在京发展故事

南航在北京发展已经有31年。1989年1月，北京南方航空服务公司注册成立，开启了南航在京发展的第一页。南航第一条欧洲航线（广州—北京—阿姆斯特丹）、第一条大洋洲航线（北京—广州—布里斯班）都从这里飞出。2005年，南航北京分公司挂牌成立，随后在京开通了中国民航首条非洲航线北京—迪拜—拉各斯，转场首都机场2号航站楼，接收中国首架空客A380，并使用其执飞北京—阿姆斯特丹航线。2016年，南航被明确为北京新机场主基地航空公司，承担北京新机场航空旅客业务量的40%，北京新机场南航基地项目也随之开工建设。

南航相关负责人介绍，作为北京大兴国际机场最大的主基地航空公司，南航把打造广州-北京双枢纽作为谋划建设世界一流航空运输企业总体战略的重要一环，全面进驻北京大兴国际机场，既是南航以最坚决和积极的态度服务国家战略的实际行动，也是南航为推动自身战略突围、实现高质量发展期待已久的发展机遇。

4月12日，南航已开启最大规模转场大兴机场工作，今年夏秋航季累计转场比例将达60%。根据计划，2020年冬春航季、2021年夏秋航季南航将再分别转场20%航班。预计到2021年3月，南航往返北京航班将全部转场至大兴机场运行。按照发展规划，2025年南航预计在北京大兴国际机场投入飞机超过200架，日起降航班超过900班次。