《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛 通讯员黄雁 报道：3月14日12时许，九元航空执行AQ1321长沙-哈密航班，运送中国能源建设集团哈密红星项目基建团队进疆复工。

据悉，新疆哈密红星电厂建设项目是国家实施“疆电东送”能源战略的重点项目，乘坐此次复工航班的项目管理和技术人员最早从2015年开始即入疆拓展基建工作，今年原计划2月10日返疆开工，受到疫情影响延缓到3月中旬出发。

在了解到新疆哈密红星项目团队有包机复工诉求后，九元航空高度重视，不计成本、不求盈利，全力保障国家重大基础设施项目复工。据九元航空航线网络负责人介绍，从确认承运到组织筹备、到获取局方审批，仅用了3天时间；在此次复工航班的包机费用上，为助力援疆建设团队尽快返岗开工，九元航空仅象征性收取部分费用。考虑到援疆建设工作者将在哈密长达3到6个月无机会返乡探亲，会携带大量行李，九元航空充分利用承运空间最大化满足所有乘客行李托运需求；安排地服业务骨干设置行李托运专属柜台，协调长沙机场开设安检“绿色通道”，安排最靠近安检区域的廊桥停靠飞机，当天提前3个半小时到位提供保障，尽可能为援疆工作者提供服务便利；并选派资深机组执行航班任务，乘务组对于旅客随身携带的所有行李，高效妥善做好安排放置。此外。九元航空机队的全经济舱客舱布局比一般中型窄体客机多出近30个座位，能同时运送更多复工旅客，进一步帮助企业降低复工包机出行成本。

当了解到有可能会执飞此次返疆复工航班任务后，九元航空运航部提前一周即开始就哈密机场的相关特点、数据，如当地地形地貌、机场的标高、跑道长度、天气情况等，进行细致分析和准备。同时，对飞行机组也进行了严格的选拔，挑选了技术等级和号位相当高的机长和副驾驶执飞，如机长张志华，总飞行时间超过15000小时，目前担任波音737-800机型教员。飞行经验丰富的张志华机长对哈密机场并不陌生。他介绍，哈密坐落在天山的山脚下，这本身也是一条复杂航路。目前这个季节并不是理想的飞行季节，可能会面临降雪等复杂天气情况。为应对可能出现的突发情况，机组对飞机的配置、构型提出具体要求，有效提高相关安全裕度，最大化保障旅客生命财产安全。

作为广州本土首家低成本航空公司，九元航空以实际行动践行“疫情就是命令，防控就是责任”，采取一系列措施积极支援抗疫一线。如及时开通救援物资免费运输通道，并宣布在所有执飞的国内、国际航线上，免费承运抗疫一线医护工作者。春运期间，安排服务专席陆续为因疫情被紧急召回支援的广东医护人员，武汉协和医院医护人员提供免费乘机返岗服务。了解到一线医疗防护物资严重紧缺，借助均瑶集团全球化产业资源，九元航空组织海外员工，以零售价扫货口罩、防护服等国内最为急缺的防护物资。及时筹措3500套可在最高等级呼吸和皮肤危害同时存在环境中应用的A级防护服，经市红十字会捐赠给广州第八人民医院，确保将宝贵的医疗物资及时供给到抗疫一线。

目前，九元航空继续响应国家号召，积极助力国家重大基础设施项目复工开工，不计成本、不求盈利，以低于成本的价格为企业提供复工包机定制服务，以实际行动切实履行企业社会责任，体现航空承运人担当。