随着企业复工复产的需求，东航江西分公司推出定制复工包机业务。在承接完成了3架次运送兰州员工到南昌返岗包机任务后，市场部总结经验，积极与南昌经开区管委会及园区企业沟通联系，表达了东航作为央企，积极响应政府号召，助力企业复工复产，提供优质、快捷运输服务的决心。

3月5日，市场部接到了南昌经开区管委会和同兴达精密光电有限公司发来的复工复产包机申请，希望东航安排两班3月6日银川至南昌的包机，运输工人及时投入生产。此时，离申请的航班起飞时间已经不足18小时。

这是分公司近期安排的第五班、第六班复工复产包机。市场部立即行动，按照预案向总部提出申请。同时安排骨干力量重点盯关键节点、盯关键处理人。“总部已接到申请”“已报局方”“已进现保系统”“时刻已批复”“TCARD已完成”“座位已申请”……消息一个个传来。此时，准备出票的工作也在同步开展。一条征集“熬夜志愿者”的消息瞬时引爆了客管分部的工作群。“我来”“我参加”“你明天要值班，还是我来吧”，大家踊跃报名，立刻组织了五人准备应战。

时针指向晚上的23点，两班包机终于拿到批复。接近零点时,旅客名单来了。第一班银川包机返程的起飞时间为次日09:50，此时离起飞时间只有10个小时。按照分工，“熬夜志愿者”有条不紊的开始梳理名单、整理格式、录入系统等出票操作。同时，问题也一个个出现：“第一份名单的第23名旅客证件号码错误，请核实；第二份名单的第16名旅客为失信人，不能乘坐飞机；有7名旅客缺少手机号，请补充......”。市场部工作人员立刻将信息反馈给客户，客户迅速调整：“正在联系更新身份证号码；现在就找人替换；第一班的第5人与第二班的第18人请安排对调......”

深夜里，电脑键盘的“啪嗒啪嗒”响声格外清脆。为了保证在起飞前将机票出好，大家斗志昂扬，与时间赛跑。凌晨两点，经过两个多小时的鏖战，三百余位旅客的信息在与客户核实后，终于全部录入系统。早上6点多，她们提前赶到单位，进行最后的出票操作。

12:28分、13:18分，两架包机顺利降落在南昌昌北国际机场，完成了263名复工人员保障任务。(中国民航网 通讯员高秀根）