《中国民航报》、中国民航网 记者何丹 通讯员李庆楠 朱令怡 报道：“尊敬的旅客朋友们，亲爱的工人兄弟们，欢迎您搭乘本次航班。新冠肺炎疫情无法阻挡高原建设者的脚步，我们将竭诚为您服务……”2月22日13时22分，3U8695包机航班顺利抵达拉萨贡嘎国际机场，搭载127名工程人员进藏复工。这也是四川航空承运的首班复工复产人员包机。

据了解，该航班包机方为华电西藏公司大古水电分公司，运送的工程人员来自中国水利水电第九工程局有限公司。川航特别为他们开辟专属值机柜台、协调专用安检通道、提供引导服务，让行程更加便捷。在飞行过程中，乘务员还与旅客们开展空中互动活动，一起手摇五星红旗，合唱爱国歌曲，客舱内充满感动与正能量。

近期，各地企业已开始逐步有序复工，在带来差旅需求的同时，疫情传播风险仍不容忽视。川航捕捉到市场需求与现实困难的“矛盾”情况，及时推出客运包机服务方案。其中，旅客的安全与健康出行是川航首要考虑的问题。为此，川航采用“清洁+消毒”模式，多重程序保障旅客安心出行、企业顺利复工。

具体而言，川航会在飞机执行完航班任务后进行彻底清洁，包括驾驶舱、客舱、厨房、机上卫生间、机组休息区等；每天进行预防性消毒，对于旅客可能接触尤其是经常接触的地方，如客舱内的行李架、阅读灯、出风口、侧壁板、舷窗、座椅、小桌板，以及卫生间的马桶、垃圾箱、洗手池、门把手等，严格仔细执行消毒程序。

另一方面，飞机本身的设计也使得其成为疫情期间相对安全的出行方式——考虑了运行过程中的通风要求，客舱空气每2到3分钟置换一次，飞机通风系统主要使空气上下流动（而非前后流动），这种循环方式可有效降低病毒在飞机上扩散蔓延的可能。飞行中，由于压差，每隔3到4分钟，整个客舱的空气就会更换一次。由于交换进客舱内的空气是经过飞机发动机引气系统引入的，且由超过200摄氏度的高温气流再冷却而成，这个过程本身即完成了对空气的高温消毒。