2020年春运进入最繁忙的当口，一场猝不及防的新型冠状病毒肺炎疫情来势汹汹。按照公司党委工作要求，提出以党建为引领，体现担当，党员干部积极主动履职，打赢疫情防控阻击战。他们坚持疫情防控与飞行安全两手抓，紧盯安全风险不松懈，及时发布安全提示，适时调整安全训练流程，飞行部全体党员坚守岗位、冲锋在前，以行动诠释党员“平常时候看得出来、关键时刻站得出来、危急关头豁得出来”的优良作风，带动整个飞行队伍，全力做好疫情防控工作。

“我是共产党员，我上！”

“亲爱的江苏医疗队的白衣天使们，我是本次航班的机长。在团圆的日子里，你们从南京出征武汉，告别家人去救护另一些家人。你们的职责是在祖国需要的时候，选择英勇逆行，我们的使命就是让你们的逆行永不孤单。请接受所有东航人的敬意与祝福！千言万语唯愿平安，相约春暖花开日，再迎英雄凯歌还！武汉，加油！中国，加油！”

2月3日，这条特殊的机长广播在朋友圈刷屏，大量的留言评论盛赞东航盛赞机组。

2月2日，执行驰援武汉包机任务的东航江苏飞行部机长白宁在做绕机检查。

2月2日上午，东航江苏公司接到执行运送江苏赴武汉医疗队的包机任务，飞行部第一时间安排机组，副总经理韦正奎和杨立果主动请缨带队飞行，考虑到从疫区回来要留观几天，部门领导之后还有连续性的任务，公司领导决定安排分部干部前去执行。“我上！”“我上！”“我上！”闻讯后，飞行部的党员干部踊跃报名。最后，部党委决定按报名先后顺序派安技分部经理白宁同志担任带队机长，副驾驶曹宇言。白宁说：“作为飞行员，尤其是党员飞行员，航线在哪里，我们就飞到哪里，我们也会做好自身的防护，一定不负嘱托，不辱使命，全力以赴保障飞行安全，共同抗击疫情。”

“这个时候，党员就更应该在第一线”

2月2日，就在飞行部领受前往疫区的紧急飞行任务时，飞行部总经理关柏川正在万米高空飞行。这一天，是他的生日。在飞行部有个惯例，就是不安排飞行员生日当天飞航班。对于关柏川来说，他是飞行员，还是机长，是教员，作为部门总经理，平时还有大量的安全、训练和管理工作，正值春运又叠加疫情防控阻击战，工作相当繁忙。春节期间，本来工作安排井然有序，可是疫情来势太突然太凶猛，若干名飞行员因为航班上发现有疑似新冠患者等原因需要隔离，航班计划一下子打乱，人手骤然紧张起来。“生日可以回来再过，不行明年再过，航班必须要顶上去！”关柏川放弃了难得的春节加生日这样与家人团圆的机会，他给飞行制服戴上了醒目的党徽，毫不犹豫地说：“在这个时候，党员就更应该在第一线。我作为一名党员，关键时刻，就应该冲锋在前！”

2月2日，东航江苏公司运送江苏医疗队紧急驰援武汉。

“我们在党旗前为武汉加油！”

疫情牵动着所有飞行员的心。面对突如其来的局势，所有机组成员全都按照要求佩戴了口罩，党员在航前准备时都戴上了党徽亮明身份，党员机长还会专门去分部领取一面鲜红的党旗上航班。

1月29日，韩明机组在MU2882航班上为武汉加油。

1月29日，公司MU5764大连-浦东的机组在飞机上举行了一场特殊的机组准备会。

五分部经理、党员机长韩明在召集全体机组成员完成例行协同准备会后倡议：“当前疫情形势严峻，我们一起在党旗前给抗击疫情的人们鼓鼓劲、打打气好不好？”大家异口同声地回答：“好！”

1月29日，韩明机组在MU5764航班上为武汉加油。

“武汉，加油！”“中国，加油！”简短的词句表达着大家的关切和企盼。

提醒大家：我们一定要做好本职工作，保护好自己，坚守自己的岗位，保证飞行安全，就是对抗击疫情做出的最大贡献！

韩明此间执行驻外飞行任务，他利用航班返回休息的间隙特意制作打印了“中国加油”“湖北加油”“武汉加油”“东航人在行动”等纸样，以此表达东航人以实际行动战胜疫情的决心和信心。

“保证安全是第一位的”

“对于飞行员来说，无论任何时候，处于怎样的特殊时期，保证安全都是第一位的，这里说的安全，不仅有航空器的安全，还包括所有旅客的生命和健康安全。安全是我们始终坚守的初心和使命。”党员机长王浩说。

1月26日，大年初二，这一天王浩和第一副驾驶李智鹏以及第二副驾驶徐晨成执行昆明-榆林-大连航班。飞机起飞后1小时，得知后舱有旅客不断咳嗽。出于对疫情防控的高度重视，机组通过卫星电话将情况告知南京本场签派，建议榆林机场提前做好准备。

飞机落地榆林后，榆林机场驻场卫生检疫单位逐一检查旅客，发现有2名人员体温超过相关标准，当地卫生检疫部门要求全体机组下飞机进行体检，并对飞机进行整机消毒。飞机消毒过程中，机长收到签派通知，榆林机场天气低于起飞标准，且无好转趋势，公司决定当天后续榆林-大连航段取消，第二天补班。由于榆林机场保障能力所限，机组到达酒店已是27日凌晨00：45。

考虑到近期的特殊情况，为了减少对第二天公司航班运行的影响，机组3名飞行人员与飞行调度员商议，在满足121R5规定的执勤期规定内，压缩过夜时间，申报第二天的飞行计划。此方式可以最大化提高公司飞机的利用率，最小化飞行人员的调整规模，且完全能满足相关法规的限制和要求。

1月26日，值班调度员刘静调整航班到次日凌晨两点。

飞行调度采纳了他们的方案，决定执行10：00的补班计划，同时通知机组后续航班完成后增加大连-南京航段。机组表示可以完成，服从公司调配。

次日，机组于10：20起飞，11：57降落大连机场，后续航班于13：37起飞，15：13在南京落地到位。

这样的事例还有很多。1月28号，党员机长朱占山机组执行昆明到常州航班。起飞后大概半小时，乘务长报告发现有一小孩有咳嗽症状，体温37.4度，和父母一家三口乘机。接到此信息后，飞行机组迅速向公司AOC报告。机组联系常州塔台管制员时，也把这一情况进行了通报，机组人员都做好了被隔离的准备。常州落地后经医生上机检查，排除了疑似病例的可能。

“没问题，全力配合”

非常时期，不仅考验党员和干部的先锋带头作用，更考验飞行部整个队伍的战斗力。

防控形势复杂严峻，因多地政府分别进行人员管控，公司对部分航班进行临时调整与削减，此外，公司还对机组搭配有了固定搭配的新要求。生产调度分部经理杨长青和副经理吴欢欢深知，纵然航班量有所减少，因飞行人员不可预估的被隔离等因素使得战斗力减员，排班情况变得更加复杂，只要有一人发生调整，就会导致前期工作完全打乱，实现固定派遣的难度极大。

面对新情况，生产排班的同事们打破常规，每天远程办公，他们在家里的电脑前忙碌，需要商量和决策，就打开视频开个小会，每天足不出户，将排班捋顺。

面对临时调整，AOC调度值班人员为了彻底安排好调班不眠不休。

大年初二，当日值班员刘静、王强、戴晓霞从早上交接班开始，共收到4张病假单，4人均涉及3-4天的驻外组环。期间，当日一航班因天气原因返航，后续机组都必须进行调整。从17点开始，他们共收到市场部5条变更通知，其中一条变更就涉及到80多个航班调整，大部分都拆分了原有的计划组环，导致涉及调整70多人。在调整变更的同时，因一航班上有发烧旅客，取消后续航班，他们又协调机组补班。200多条电话，他们一一联络和确认，太晚了怕影响飞行员休息，就用短信或微信联系，且交叉核实。待全部航班调整完，已是深夜2点多。第二天清晨5点半，三人全部到岗到位，继续逐个航班进行核对、调整。在通知飞行员配合相关计划调整时，他们听到最多的答复就是：“没问题，全力配合！”

“不能面对面也能感受到彼此的温暖”

疫情防控形势复杂严峻，一线飞行员面临着更加复杂的飞行环境和心理状况。飞行部党委书记蒋瑞炯说，飞行部就是大家的坚实后盾。

飞行部IT小组成员既有空勤也有地面人员，均为党员，他们针对春运时期飞行工作和人员分散以及战疫情特殊时期工作要求和减少人员聚集等特点，利用休息时间钻研优化前期“云端学堂”远程培训的做法，并研究比较钉钉平台和学习强国视频会议的各个优势，创新性地提出适合飞行部的视频会议模式。接入视频方式开会，除了节约交通时间，防范交通和感染风险，还能做到与大家面对面交流，及时方便地进行讨论和决策，大大提高了工作效率。

利用视频会议方式，1月28日，飞行部及时召开了紧急安全视频会议，各分部也开展了各类会议，将上级的指示和关心及时传导到每一位员工。同时，飞行部也利用视频会议方式可以看到每位员工的身体和精神状态，便于特殊阶段更好管理。

飞行部干部和党员同志利用线上支部会、个别交流等各种形式，传递温暖，释放压力，共度难关。他们将部门内因航班旅客疫情或出入湖北、广东等区域，以及出现发烧感冒症状等各种原因的员工单独组建临时群，发布防控措施、提供心理疏导渠道，关注身体状况，每日进行情况收集，并邀请航医在群内及时了解、解释、确认，安抚情绪，传递关爱；将部门需居家观察的11名飞行人员（包括一名外籍机长）对应部门党委班子成员进行分片包干，通过信息交流、视频通话等方式保持沟通，送上组织温暖。

在飞行部办公区域，为了给大家提供必要的防护，由机关党支部牵头，在飞行准备室以及各办公室进行定时消毒，关柏川总经理还从自己家里带来了紫外线消毒仪和喷壶等物品用于会议室的消毒。

春节期间，东航江苏公司近600名飞行员在一线坚守岗位。他们也是儿子、女儿，也是丈夫、妻子，也惦记着闷在家里的孩子，也会听着父母不放心的唠叨，但是，疫情就是命令，岗位就是使命。每一位坚守岗位的飞行人，尤其是党员同志，都在用自己的实际行动，诠释着入党时的誓言。

没有一个冬天不可逾越。飞行部的全体员工将以必胜的信念和顽强的坚守，坚决打赢春运保障攻坚战和疫情防控阻击战，守护旅客健康平安地飞向温暖的春天！（中国民航网 通讯员李传华 ）