中国民航网讯：12月27日07点36分，随着深航B-1939飞机的平稳落地，深圳宝安机场RNPAR独立进近程序验证试飞任务圆满完成。

为了适应深圳地区民航的快速发展，进一步提高深圳机场空域运行效率，深圳机场启动了应用RNPAR及GBAS技术实现现行双跑道/规划三跑道独立平行运行项目（一期）。项目一期计划新增34号跑道RNPAR+ILS进近程序实现双跑道向北独立运行。作为深圳地区的基地航空公司，深航承接了深圳机场公共RNPAR飞行程序设计的验证试飞工作。为了做好实地验证试飞工作，深航成立了运行副总裁任组长的专项工作组，制定了详细的工作计划和分工，工作组按要求完成了文件审定、模拟机验证试飞和实地验证试飞工作。

作为国内首家使用RNPAR程序解决双跑道独立进近的机场，本次实地验证试飞工作在民航中南地区管理局的统一部署下，深航与南航分别使用B737和A320飞机承担此次试飞任务。深航与监管局、空管、南航、深圳机场、程序设计公司等单位就试飞方案进行了反复磋商，制定了细致全面的保障方案和应急预案。在深航各部门的通力协作下，最终深航试飞团队圆满完成了试飞科目。

在试飞讲评会上，局方对深航专业、充分的试飞准备工作和机组过硬的飞行技术给予了充分肯定。接下来深航将根据局方要求，继续推进A330机型深圳机场RNPAR补充运行合格审定工作，稳步推进公司机队航行新技术的运行能力建设。