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海航技术赵君海:勇于担当 坚守奉献
来源:中国民航网2019-11-29 19:16:00

一支优质的机务维修队伍,必定素质高、作风优、技术硬,并由强有力的精神内核——党的领导作为指引。在海航技术的机务维修队伍里,一批党员始终以党章党规严格要求自己,发扬共产党员的先锋模范作用,带领团队成长为符合新时代中国民航发展需要的优秀队伍。海航技术(云南)2019年度“优秀共产党员”赵君海同志就是这些党员中的一员。

坚守 是一种无声的奉献

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赵君海在机坪驾驶特种车辆工作

一架飞机的每次起降,至少需要加油车、排污车、清水车、飞机牵引车等八九台不同功能的特种车辆做保障,如遇飞机APU故障,还需要使用电源车、气源车、空调车等等。而在机坪上驾驶这些特种车辆的驾驶员,被称为司机中的“特种兵”。

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赵君海在特种车辆上开展工作

赵君海就是海航技术(云南)一名资深的特种车驾驶员,2007年进入海航的他,2008年加入中国共产党,12年来不论风霜雨雪,总能在岗位上看到他努力的身影。每当航班准备离港前,赵君海都需提前查询飞机预计出港时间进行排班,及时出车保障航班出港,保证在飞机准备出港时牵引车到位。日复一日,赵君海已经记不清有几个节假日,他为了坚守岗位放弃与家人团聚的时间,而每当有他在岗时,但凡有需要特种车辆参加的工作,也总是让人感到分外的安稳与妥帖。

担当 是作为党员的品质

特种车队刚成立时,一切需要从零开始。时任车队主管的赵君海接到工作任务后,发扬高度敬业的工作精神,积极与各级领导请示、协调工作进展,把特种车辆的购买引进、手册规章制定、外单位带教培训等诸多工作一一抓起,从零开始,构建特种车队雏形。

飞机牵引车因与飞机直接接触,与其它特种车相比风险系数较高,因此,人员资质培训是重中之重。在面临培训资源紧张、周期短等困难条件下,赵君海秉承节约资金投入、确保高质量培训的原则,找到合适的机构并与其达成飞机牵引车带教培训协议。历时两个月的带教培训工作,赵君海作为第一任特种车队主管,兢兢业业,事无巨细地带领车队人员圆满完成培训。

车队的良好运行,还需要特种车辆手册规章的规范,而在当时这一项工作完全空白。赵君海多方查阅行业标准,咨询借鉴其它公司手册标准,编写出适用于本公司实际情况的手册规章,后又在实际培训过程和具体工作中进行验证,最终整理出经公司批准下发的特种车队工作手册与管理规章。特种车队独立保障特车初期,对特车的保障能力是一个很大的考验,为了确保特车工作万无一失,赵君海一个航班一个航班地跟,在牵引车内跟车指导培训,安全圆满地完成特车初期保障,为后续特种车队的安全保障运行打下坚实的基础。

紧跟党的脚步 做称职的共产党员

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赵君海学习习近平总书记著作

党的十九大明确中国特色社会主义进入新时代,对处于新时代的党员提出了新的要求。作为党的一员,赵君海不忘与时俱进,牢记使命、不忘初心,积极践行十九大精神,为中国特色社会主义事业、中国民航发展、民航特车人才培养添砖加瓦。

作为一名资深教员,赵君海在工作中一丝不苟,传道授业,不断总结自己的驾驶技术和经验,认真履行教员职责,毫无保留地将自己多年的特种车辆知识和驾驶经验分享给他的同事。多年来,他带出一批又一批素质高、作风优、技术硬的特种车驾驶员。

作为一名特种车辆驾驶员,赵君海始终刻苦钻研,学以致用,开拓创新,在岗位上发光发热,起着模范带头作用,成为特种车辆驾驶员队伍的“领头羊”。多年以来,凭借其优秀的业务能力和勇于担当的精神,赵君海获得海航技术(云南)10余次表彰和奖励,为同事们树立了良好的榜样。

默默无闻、披星戴月,十多年来,赵君海保障了无数航班的起落,为民航安全运行贡献着自己的力量。在他心中始终铭记:我,是一名共产党人。(秦晨)

责任编辑:wangyaling 000
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