红土航空副总裁豆海东（图右）与中航材利顿航空科技有限公司总经理孙宇平交付后合影

《中国民航报》、中国民航网 记者陈嘉佳 报道：9月16日，云南红土航空机务维修管理系统（AMRO）终验交付。此次成功交付的AMRO机务维修管理系统由红土航空主导，中航材利顿航空科技有限公司打造、部署。

红土航空副总裁豆海东表示，在工业4.0浪潮的推动下，世界正在经历着巨大的变革，红航清醒的意识到要想紧跟变革的步伐，必须用新的战略眼光，集合战略、技术、人员、流程、数据这五大生产维度建立有效的数字化生产平台，才能在日新月异的市场环境中生存和发展。因此，红土航空在公司成立不久即开始着力研究AMRO机务维修管理系统建设的解决方案，借助中航材利顿公司行业实施解决方案及IT建设实例，使AMRO机务维修管理系统经过一年多的建设，成功上线，为红土航空的数字化生产打下基础，弥补了红土航空作为航空运营公司缺失机务管理系统平台的短板，为红土航空的机务安全、运营效率及经济效益打造良好的基础，亦是未来向智慧化运营、“互联网+”全面发展之路迈进的过程。

红土航空及中航材利顿航空科技有限公司领导及系统建设团队合影

中航材利顿航空公司总经理孙宇平就AMRO产品的顺利上马向红土航空表示了感谢，并对红土航空各级领导在数字化、智慧化生产理念上始终保有敏锐的洞察力表示了钦佩。

据悉，此项AMRO产品历时两年打造，博众家航司先进机务管理理念之长，是全业务链、一站式管理平台，能满足多机型、多营运人、多维修单位、不同机队规模的生产需要，流程标准化强，业务数据与管理流程松耦合，将维修保障工作由线下人工管控全面、彻底的转移至线上完成，将维修项目评估、工程文件颁发、生产计划安排、航材保障、工具保障、生产执行、完工反馈到最后的归档进行线上全流程管控，实现了自动监控、到期自动预警；同时，通过系统采集各类维修保障相关数据，通过建模优化维修工作，合理配置资源，减能增效，用系统重塑了企业生产价值链，真正意义上实现了数字化生产。此次为该产品首次在国内航司部署即取得成功，建设双方在产品迭代和增强上都做出了很多努力，使产品更好的贴合了各类航企的需要，帮助航司在较大程度上提升管理水平，增强一线机务工程人员的生产力。

红土航空在信息化建设的洪流中，坚定的将新技术、新管理思路引入红土航的各项发展中，以虞待不虞者胜，以系统建设迎战变革，带领航空公司走入数字化的未来之路。

据了解，云南红土航空股份有限公司成立于2014年，主要从事国内航空客货运输业务，主运营基地设在昆明长水国际机场。作为一家年轻的国内航空公司，红土航空始终保持锐意进取的企业文化和具有前瞻性的经营理念，首推民族号飞机，致力成为中国首家“互联网+”精品航空公司。