中国民航网 通讯员杨姝辰、薛晶 报道：8月7日是中国传统佳节——七夕。对于相爱的人来说，这是团聚享受甜蜜的日子，但对那些坚守在民航一线的员工特别是“双飞行”家庭来说，节日或许只是一个普通的工作日，他们将过节的喜悦藏于心底，履行“云端摆渡人”的职业责任，服务旅客顺利、愉快地度过航程，用扎根岗位的坚守谱写万米高空中的别样浪漫。

“我们只能在去基地的路上见见面，问问最近好不好”

乘务长徐星与乘务长张毅均是长安航空的首批乘务员，他们在工作中相识、相知、相爱，却因为工作缘故，节日常常不能团圆。在长安航空开航后的首个中秋节，作为当时乘务队唯一“双飞行家庭”，公司特别安排徐星和张毅一同执行中秋节主题航班任务，并向他们送去了节日的祝福和精心准备的礼物。感动之余，他们表示：“我们感受到了家一样的温暖，也鼓舞我们将温暖传递，更努力地投入到航班保障和为旅客的真情服务工作中。”

徐星与张毅保障2016年中秋航班

2017年，徐星与张毅陆续开始承担乘务长号位，能力越大、责任越大，二人相见时间越发少之又少，有时休息期与执勤期完美错过，用他们的玩笑话来说“我们只能在去基地的路上见见面，问问最近好不好。”目前，徐星已怀孕待产在家休息，这个“双飞行家庭”迈入人生新的篇章，更多的幸福与惊喜正等着他们一点点开启。

“生活中的亲密爱人，也是工作中的好搭档”

乘务长唐颖与乘务员贺强是长安航空的一对“双飞行”家庭。凭借优异的工作表现，唐颖于今年4月晋升为乘务长，贺强则作为见习乘务长在航班中履行2号乘务员职责，是后舱的管理者，是乘务长的坚强后盾。在日常工作中，唐颖与贺强一起飞行的机会不多，而仅有的几次共同飞行深刻地体现了他们是“生活中的亲密爱人，也是工作中的好搭档”。

贺强与唐颖合照

在一次他们共同执行的西安-三亚航班时，因不可抗力因素航班发生较长时间延误，旅客不满情绪蔓延，安抚旅客与客舱服务的工作量激增。唐颖回忆说：“当天对于乘务员的考验非常大，一方面是要照顾好旅客解答他们的疑问，另一方面机上资源紧缺，于是我安排3号乘务员在前舱负责，4号乘务员在后舱为旅客烤餐、加水做好服务支撑，我和贺强则一直在客舱给旅客解释、沟通。虽然这是我作为乘务长首次真实面对此类情况，但内心是很坚定的，因为我相信我的组员们，也非常相信我的2号，我们并肩协作做好工作，是一件幸福的事。”美好的爱情不只是山盟海誓，还有并肩协作，共同收获事业带来的满足。

“最浪漫的事是陪伴与长情”

乘务长毛建强与乘务员高晨雨是长安航空新晋的“双飞行家庭”。性格开朗外向的二人，在生活中是周围人的开心果，只要他们在，一定少不了欢声笑语。航班中，毛建强与高晨雨很少能够同飞，聚少离多成了两人感情最大的考验。每周飞行排班出炉时是他们例行的“头脑风暴”时刻——仔细地研究本周周几能见面、能见几天面。“各奔东西、昼伏夜出”成了生活的常态，也使他们更珍惜在一起的时光。要问什么是最浪漫的事，毛建强说：“最让我感动的是，不论我的航班晚上几点落地，哪怕是夜里两三点，晨雨都会在基地等我一起回家，从不抱怨。”乘务员的爱情最受考验的就是时间与距离，最浪漫的是陪伴与长情。可贵的是，在困难面前，他们的爱情战胜了一切。

毛建强与高晨雨合照

“平平淡淡的幸福与相伴也是践行爱情的最好方式”

侯竞与谷峰是长安航空唯——对乘务员与安全员组成的“双飞行家庭”。两人相识于11年前，相爱多年依然甜蜜如初。被问及这些年浪漫的故事，侯竞笑眯眯地说好像也没什么，但旁观者却感受到了他们浓浓的幸福：孩子已经6岁，工作之余已从“二人约会”升级为“三人约会”，他们都把珍贵的休息时间留给家庭成员一起分享；妈妈飞行时，爸爸陪儿子一起玩游戏；爸爸飞行时，妈妈陪儿子读书写字。一家人相互理解，相互支持，其乐融融。谁说只有甜言蜜语才是浪漫，平平淡淡的幸福与相伴也是践行爱情的最好方式。

侯竞与谷峰一家三口

“双飞行家庭”因每周飞行时间不固定，工作繁忙，导致聚少离多。长安航空充分考虑到这一情况，“面对面，心贴心，实打实”地做好员工“娘家人”，已制定相关福利政策：“双飞行”人员每月可申请两人同飞或同休一次；有孩家庭在特殊申请外，可享受孩子生日当天两人同休。让员工在工作之余能够兼顾家庭、收获温暖，并将温暖带到工作岗位，传递给每一位旅客。

在这个充满爱的节日，长安航空衷心祝愿所有旅客和员工生活甜蜜、幸福美满。