高温天汗如雨下的东航工作人员（王迪琼/摄）

东航地服部安排车辆运送防暑降温用品上机坪（钱擘/摄）

7月底的上海，热浪已经持续了一个多星期，连续37度左右的天气让城市不断喊“热”，但对坚守在暑运一线的许许多多东航员工来说，37度就已经算是“凉快”了，因为他们面对的工作环境，是60多度的车间和机坪、甚至200多度的发动机余温……

忙碌搬运的东航地服部装卸员（王迪琼/摄）

高温下的旺季：每天多搬6000公斤行李

中午时分，一架来自广州的东航波音737客机稳稳停在上海虹桥国际机场的机位上，东航地面服务部虹桥装卸服务中心的装卸员们早已等候在此，他们4人一组，有人负责搬运、有人负责驾驶牵引车，有条不紊地忙碌起来。

暑期是运输旺季，亲子家庭旅游客流显著增加，而这些旅客的一大特点，就是托运行李多。装卸班组长韩兵兵一边忙着带领同事从飞机腹舱中，大包小包地轻拿轻放卸下行李货邮，一边告诉记者，在今年暑期的虹桥机场，一个装卸班组一天负责的行李货邮装卸量，大约是18吨，而平时则是12吨，日均要多出6000公斤。

暑运旺季给装卸员们的考验不仅仅是工作量增加了50%，更有无处不在的高温。正午的烈日下，机坪的水泥地上，测温仪随便一指，就是50多、60多度，波音737的腹舱和拖运行李的牵引车驾驶室，虽然不直接面对阳光直射，却又闷了许多，仿佛不透风的烤箱。

“200多度、有时候快300度吧”，说起夏日可能面临的高温热源，东航机务虹桥维修基地的车间班组长邵湘麒、邹瑜如是习以为常地异口同声。他们俩，一个带空客机型班组，一个带波音机型班组，航前准备、航后检修、航班过站时的绕机检查，任务一环扣着一环，而单单是白天为过站航班绕机检查，每个机务放行小组一天就要保障7-8架次。飞机发动机数百度的余温从仅仅两三米外汹涌而来，但机务人员们始终坚守着，因为他们深知，自己站着的岗位，就是民航的安全防线。

熨烫设备附近电扇没有吹到的位置，散发着60多度高温（王佳妮/摄）

清洗熨烫机供品（王迪琼/摄）

夏日里的愿望：少一片乱吐的口香糖

“要是太热的话，你们到外面凉快一下”，东航地服部虹桥生产供应部车间主任李仕芬指着37度日子里午后1点的露天室外，对记者真诚地如是说。因为室内，大型工业洗衣机和熨烫设备不仅带出了60来度的高温，还有可观的湿度，仿佛桑拿，又似蒸笼。一个熨烫工位前，可能得3、4个电扇同时对着吹才能降温。

这个车间，保障着东航在虹桥机场出港航班配发的毛毯、枕头、餐巾、耳机……每一件用过的机供品都必须被彻底清洁、确保没有污损，才能继续使用。暑运高峰，洗涤、熨烫、包装的工作量都大大增加；而说起忙碌旺季里的心愿，熨烫工人们给出的回答是“别乱吐口香糖、别乱扎牙签”。暑期大客流，旅客素质参差不齐的情况也确实时有发生，嚼过的口香糖、用过的牙签被胡乱地黏在或是扎在毯子上的情形，不时出现。车间工人们说，自己保障的，就是让每一名旅客能用上干干净净的机供品，最担心这样的情形在不经意间疏漏过去，所以毯子送洗前，得先仔仔细细地摸过一遍，遇到这些黏住或扎住、洗衣机直接清洗未必最管用的脏东西，要先用手剥下来，才能送洗。

清洗熨烫工人的心愿，也是清洁队员们的。东航虹桥站坪服务中心清洁分部副经理殷复芹带着清洁队员们一身汗渍盐花、准备过站航班保障时，大家聊起的，也是盼着飞机里少一点被塞进缝隙的垃圾，能尽快顺利完成清洁保障，让下一班旅客的出行，准点又整洁。

清洁队员从东航虹桥到港航班卸下分色分类的垃圾袋（王迪琼/摄）

忙碌中的舒心：分色垃圾袋与清凉饮料

固然偶有糟心的情形，但对烈日下的东航人来说，更多感受到的，是同事们之间的相互给力配合，是送清凉的关爱，还有越来越多旅客的理解支持。

7月1日起，《上海市生活垃圾管理条例》正式施行。作为总部在上海的主基地航空公司，东航通过上海两场联系着全球100多个航点，每日都有约30吨机上生活垃圾从上海虹桥、浦东两大国际机场的航班上卸下，今年是垃圾分类施行后的第一个暑运季，机上生活垃圾的分类处置是重头也是难点，东航各单位各部门正通力协作，落实到港航班机上垃圾分类。

从7月开始，东航为虹桥、浦东两大机场始发的航班配发了不同颜色对应不同垃圾类别的三色垃圾袋，从源头上支持城市的垃圾分类回收。考虑到客舱内条件有限，为了不影响旅客的客舱服务体验和确保航班安全，东航在保证航班正常服务流程的前提下，要求乘务员在客舱中提前安排好剩液倒空、分类投放、杜绝混装等工作环节；要求乘务组在抵沪航段上将剩饭菜扔进黑色垃圾袋，空瓶罐、空纸杯扔入已套好透明垃圾袋的垃圾桶，部分航班如有使用过的棉签、创可贴、废弃的杀虫剂瓶罐等则放进红色的垃圾袋。

作为航班结束后接收垃圾袋的环节，清洁队员欣慰的是，绝大多数航班旅客都为乘务员的工作积极配合，而航班乘务组更是把这件新增添的任务努力做得用心，大家共同避免垃圾分类出错、守护城市环境。

对暑运的民航人来说，战高温不可避免，但不必要的高温伤害，一定得能避则避。东航也正通过优化排班、避免员工长时间连续高温作业、完善职工休息室、安排机关人员和领导干部支援一线分担压力等措施，给暑期保障降温。

正当记者在机坪烈日下采访时，一辆写着“幸福东航，兄弟们辛苦了”的送清凉专车悄然驶过，东航职工们说，这车就是来机坪送盐汽水、送毛巾的，而送来的不仅是防暑用品，更是大家愿意坚守暑期旺季的精神动力。(《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘)