东航江苏公司的客舱深度清洁班组共有12名员工负责飞机航后清洁工作，飞机回场高峰通常出现在晚间00：00至01：30之间。此刻夜幕深沉，大多数人已进入香甜的梦乡，而飞机清洁工的工作才刚刚开始。

又是一年一度的生产旺季，航班生产任务增量明显。据统计，现在每晚约有26架飞机回到南京本场。接到飞机进场的指令后，客舱清洁师傅们穿戴整齐，携带好飞机清洁工具，列队上机开始辛勤忙碌的航后打扫。一架接着一架，持续工作近5个小时，待到天光放亮，他们才拖着疲惫的身体结束当天的工作。

经过白天一整天骄阳的烤晒，机坪地表不断向上蒸发出热气，整个机舱闷热难耐。在这样的工作环境里，清洁工们不一小会便满头大汗，被汗水浸湿的制服紧紧地黏在身上。他们只得手拿小毛巾不停地擦拭汗水。停下来喝几口水稍事休息后再投入工作, 清洁标准没有因为艰苦的工作环境而有丝毫的降低。

航后清洁相较于短停保障要求更为细致，从服务台、厕所、行李架、小桌板、椅腿到地面，事无巨细。没有过多的言语交流，大家在各自区域内专注工作，或掸扫椅面、或捡拾垃圾、或整理座椅、或清洁地毯、或擦拭舷窗及遮阳板、或打扫卫生间，客舱里一片忙碌景象，却是忙而不乱，井然有序、有条不紊，任何一处脏乱都逃不过他们的双手。客舱服务台、卫生间内的镜子、洗手台、马桶、厕所地面、迎宾地面在清洁人员的手中重又恢复光泽，变得一尘不染。

航后的清洁中，负责客舱前、中、后各部分的清洁人员除完成短停中例行的清洁外，还需要擦拭遮阳板、小桌板、行李架等目所能力的地方。与此同时，一名清洁人员始终保持半蹲的姿势，猫着腰一路慢慢前行从机舱前部开始往后擦拭所有客椅腿，另一名地面清洁人员则负责从机舱尾部开始进行全机地毯吸尘。客舱清洁工作接近尾声，所有清洁人员再三检查，确保没有卫生死角，同时认真检查每一处座椅、每一个角落，反复核查之后，清洁人员结束了紧张而有序的航后清洁工作，短暂的休整之后，他们将转换飞机，马不停蹄地继续战斗。

内外部清洁全部结束后，机舱内焕然一新，飞机露出了雪白的翼面。看着一架架干净的飞机，洁净的机身，就像展翅的燕子彰显着东航的形象与风采，同时也承载着全体客舱清洁人员的责任感和使命感。（中国民航网 通讯员张雯、陈格）