《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：从7月开始，不同颜色、对应不同垃圾类别的分色垃圾袋，出现在了东航的上海两场到港航班上，从源头上支持城市的垃圾分类回收。

东航乘务员在机上用分色垃圾袋对垃圾作分类（东航供图）

7月1日起，《上海市生活垃圾管理条例》正式施行。作为总部在上海的主基地航空公司，东航通过上海两场联系着全球100多个航点，每日都有约30吨机上生活垃圾从上海虹桥、浦东两大国际机场的航班上卸下，机上生活垃圾的分类处置是重头也是难点，东航各单位各部门正通力协作，落实到港航班机上垃圾分类。

东航地服清洁人员清理到港航班不同分色对应的不同垃圾（东航供图）

考虑到客舱内条件有限，为了不影响旅客的客舱服务体验和确保航班安全保障，东航为虹桥、浦东两大机场始发的航班配发了三色垃圾袋，在确保航班正常服务流程的前提下，乘务员在客舱中提前安排好剩液倒空、分类投放、杜绝混装等工作环节；乘务组会在抵沪航段上将剩饭菜扔进黑色垃圾袋，空瓶罐、空纸杯扔入已套好透明垃圾袋的垃圾桶，部分航班如有使用过的棉签、创可贴、废弃的杀虫剂瓶罐等就放进红色的垃圾袋。

清运时的垃圾根据类别不同已经装进了不同颜色清运袋子（东航供图）

客舱完成清洁工作后，东航地服的垃圾车会进行干湿垃圾分类收运，将机上干湿垃圾分槽卸料，运出机坪。

与此同时，东航在上海的地面服务区域、办公楼、航食生产企业，也都已经开始执行垃圾分类要求，机组过夜客房则不再主动提供一次性酒店用品，以达到垃圾“减量化、资源化、无害化”的目标。