5月28日，在线旅游平台去哪儿网携手国航、东航、南航、海航等33家国内外航空公司成立“学生惠”联盟，针对大学生群体，在3000余条航线上推出了学生专享价。同时，去哪儿网还推出6000余家酒店学生价。

去哪儿网研究发现，大学生是出行消费中的高价值人群，谁抓住了大学生，就抓住了最有消费动力的一群人。于是，他们从低价机票入手，利用其技术、货源的优势，将酒店等旅游相关产品与机票学生价整合在一起，为大学生量身定制出一整套专属的出行方案。去哪儿网相关负责人告诉记者，他们现在已经将目光瞄准了“Z世代”的出行需求。

“Z世代”成为未来重要客户

“Z世代”是哪些人群？为何他们引起了走在市场最前沿的互联网企业的高度重视？

“Z世代”是美国及欧洲的流行用语，主要指出生在1990年代中叶至2010年之间的人，也就说人们常说的“95后”。他们是伴随互联网的飞速发展而长大的，深受即时通讯工具、平板电脑等科技产物影响，又被称为网络世代、互联网世代。有美国的市场营销学家专门研究过这一代人，发现美国的“Z世代”人数已超“千禧一代”，在总人口中达到最大占比，而在中国“Z世代”人口总数和占比同样不可小觑。

很多人会以为，“Z世代”年轻，消费能力不强。同时，他们在较为宽裕的生活环境中成长，会对价格不敏感，更热衷于在网上消费。但是研究发现，“Z世代”青年并非如此。IBM与美国零售联合会 (NRF)共同发表的调研报告表明，到2020年，全球“Z世代”消费者总数将达到26亿美元，且随着“Z世代”成长，他们对消费市场的影响将持续加大、加重。

调查研究发现，尽管“Z世代”伴随着网络快速成长，但他们却不爱网购，他们更注重个人体验，愿意尝试好产品和服务，但这不意味着他们花起钱来“大手大脚”。事实上，他们更加节俭，消费前会对价格再三比较。总而言之，“Z世代”更在意产品的性价比，他们消费起来较为理性。也正因为这样，他们能够左右其父母的消费决策，在家庭消费中拥有较强的影响力。

随着00后迈入大学校园，“Z世代”也正逐渐成为旅游行业的主力军。

以去哪儿网为例，其平台认证的学生用户达260万，主要来自北京、成都、上海、重庆、西安等城市。这些学生用户年平均飞行频次达到了4.4次，是去哪儿网同年龄层用户的2倍，也超过了民航局公布的2018年国内航线人均3.45次。这些数据均反映出来——谁抓住了大学生，就抓住了最有消费动力的一群人。“Z世代”中的大学生群体是未来航空出行市场上的蓝海。

迎合“Z世代”消费习惯

“谁赢得年轻人，谁就拥有未来。” 去哪儿网高级副总裁刘连春告诉记者。去哪儿网利用大数据，对“Z世代”年轻人的出行需求进行一系列的分析，特别是分析研究了“Z世代”中大学生的消费习惯。

去哪儿网“大学生专享旅行方案”暨“2019大学生出行数据报告”发布会28日在京举办。

5月28日，去哪儿网发布了《2019大学生出行数据报告》。报告显示，和传统“穷家富路”的观念不同，中国大学生旅行次数很多，他们舍得在酒店上花费，却喜欢在交通费用上精打细算。2018年，大学生人均酒店间花费较2017年的增幅达到了17.5%，在人均住酒店时长增幅达到了12%，同时大学生用户入住高星酒店的比例也在不断上升。但在交通费用上，他们则显得有些“抠门”。数据显示，在暑假，大学生倾向于选择零时~2时、5时~9时、11时、20时~22时等时段出行的航班，因为这些时间段内航班价格较低，他们也更愿意选择廉价航空公司的航班。在乘机出行上，2018年大学生的人均花费仅比2017年增长了2.6%，他们对机票价格尤为敏感。

目前，含研究生在内的中国高校在校学生达3700万人。航空市场如何吸引这个庞大的年轻群体？知名旅游专家、北京外国语大学文创产业研究中心旅游研究所所长刘思敏表示：“绝大多数大学生无独立经济能力，对价格极其敏感，低价对其旅游消费具有决定性影响。谁拥有低价，谁就有可能在未来主力用户群的争夺上占得先机。”

低价才是驱动学生购买机票的根本动力。2018年，去哪儿网率先在在线旅游平台领域引入机票“学生价”的概念。2018年6月，去哪儿网携手国航、东航等航空公司，推出多条比高铁票价格还低的特价航线。此举不仅让大学生享受了“学生价”带来的实惠，也让一直拥有特惠产品、却苦于无法甄别真实学生身份的航空公司找到了市场。

近日，临近毕业季，去哪儿网将机票“学生价”版图扩大，携手国航、东航、南航、海航、国泰航空、全日空、美联航、加拿大航空等33家航空公司推出覆盖3000余条航线的“学生惠”联盟，票价对标高铁，不少航线最低票面价格仅为高铁二等座票价的一半，优惠力度也从“毕业季”、“回家季”扩展至全年。

机票“学生价”只是开端

“低成本航空的出现，在一定程度上激活了长途旅游市场。”刘思敏说。去哪儿网机票“学生价”与低成本航空异曲同工，作为切入口带动整个行业链条上的企业一起抢占“Z世代”的蓝海。

一张机票往往是旅程的开始。由于对价格的敏感，大学生用户更偏爱红眼、中转、经济舱等服务体验相对较差的机票产品。他们的消费能力则更多地体现在酒店、接送机、门票、目的地旅游等其他方面。四川航空电商总经理孙培铭表示，低廉的交通成本可能会刺激学生用户群体在旅行频次、机场、酒店、玩乐等其他需求上有更多的预算，这就需要进一步整合旅游行业上下游资源，为大学生提供更好的服务。

通过低价机票引流，帮助行业其他企业一起分大学生市场这杯羹，这也是去哪儿网擅长的商业模式。不止航空公司，6000余家酒店也加入到去哪儿网“学生惠”的行列，其中包括大学生偏爱的民宿、客栈、宠物客栈、青年旅社等类型的酒店，都推出了酒店“学生价”。酒店专享“试睡员”免费特权、火车票立减优惠以及包含交通、酒店、玩乐、门票各个方面的代金券、红包等旅游特惠产品也全部被打包带进了“学生惠”。一个以低价为核心、便利服务为粘性的学生旅行一站式平台正在形成。特别值得一提的是，“学生惠”联盟还包含了多家机场的中转福利政策、优惠礼包。

去哪儿网与33家航空公司代表共同见证“学生惠”联盟成立。

据去哪儿网高级副总裁刘连春介绍，不仅是机场，许多境外的旅游局已经与去哪儿网进行了合作。未来，去哪儿网将帮助全球各地的旅游局、航空公司、机场进一步连接国内的用户群体，通过各种丰富的旅游优惠政策将“Z世代”，尤其是学生群体送往更远的地方。

长荣航空中国大陆首席代表及华北区首席代表梁文龙表示，“00后”的群体必然是未来一代人里的中坚力量，他们的眼界、见识和习惯将深度影响世界。（《中国民航报》、中国民航网 记者陈嘉佳）