近年来，从民航到各地方政府，出台了诸多鼓励支持通航发展的政策。诸多投资者看好通用航空领域，但切忌“大干、快上”，保持冷静的头脑，理性分析，追求品质，避开前路之“坑”，是通航健康可持续成长的应有之义。

通航企业要看清前进路上如何避“坑”，目光不能局限于行业本身，还得把关注点投向整体经济大势、经济与社会治理的宏观层面。

灭掉想要赚快钱的“虚火”，通航企业避免陷入深“坑”。通用航空是一个资金密集、技术密集，投资周期长，且需要稳健经营的行业；如果企业想要赚快钱、吹泡沫，不求合理的商业模式、不求可持续发展，只求几年之内用“烧钱大战”、补贴引流等手段制造市场泡沫，吹高某家或者某类企业的估值，然后套利变现，其代价和伤害则会长久地留给企业、行业本身。

这样的前车之鉴，近些年，在交通领域就曾出现。比如，曾经火爆一时的共享单车，便是在套利“热钱”的疯狂驱动下，不顾盈利模式地一掷千金投放车辆、堵塞道路，而大量废弃车辆则成为城市垃圾，其后果是市民和舆论指责、政府管理部门介入喊停投放。而早早入场的资本“热钱”此时已经赚得盆满钵满，多家共享单车企业则现金流断裂，多家企业爆发经营危机，甚至拖欠用户押金。网约车也遇到同样的情况。

通航企业切不要以为，这样的事情离自己很远。通航领域近年来成长速度较快的无人机航拍、测绘，就已经多次出现侵入禁飞空域、危害公共安全的情况，也一再引来公众和舆论质疑，甚至有从业者受到法律制裁。在此类案件的庭审中，多名被告曾表示，是因为经营压力大，才做出突破底线、危害安全的行为。因此，通航企业能否避免“热钱”的诱惑和伤害，将是更大的挑战。

除了“热钱”从金融、资本角度可能造成的“坑”外，行业在自身运营中，则要避免只看到市场机会，而忽视了运营安全风险。

前几年发生在上海金山的航空旅游项目水上飞机事故，就敲响过警钟。这个航空旅游项目原定连接上海金山和浙江普陀山，两地都是长三角知名的海滨旅游地，线路在串起多个景区的同时，可从空中俯瞰大海，确实是通航发达国家较成熟的运营模式。但金山的水上飞机在开航之际发生事故、造成伤亡。后续的调查揭露出事故背后的诸多隐患和诱因。在开航准备时，项目方的关注点聚焦在市场机遇上，忽视了安全底线。事故发生至今，该项目仍然未能重启。底线失守，踩入“坑”中的后果令人痛心。

与此同时，通航企业在正常经营之中，还得避免市场风险之“坑”。如果留心各种广告宣传，不难发现，有些地方在发展通航、打造通航小镇的产业规划中，已经开始以北美航空小镇的房地产开发模式来预言未来商机前景，劝诱人们购房置业。但如果认真探究，我们不难得出这样的结论：以家家户户选择私人飞机出行、围绕私人飞机场打造住宅区而建成的通航小镇，在可预见的时间内，并不适合中国的实际情况。即使是以航空旅游为概念开发度假小镇的地产，也不适合中国人的旅游住宿要求。如果盲目照搬外国模式，最终因缺少其他通航业态，通航小镇既难以带动通航产业发展，又会陷入开发和市场风险之“坑”，得不偿失。

中国的通航产业正在迎来自己的光明前景，要将目光放长远，才能不掉进“坑”里；守住航空报国、做强实体经济的初心，才能避开前路之“坑”，赢得未来机遇。（《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘）