（魏司法/摄）

“8时40分，到达±800千伏锡泰线右侧5号杆塔，开始常规巡视”。4月16日清晨，在内蒙古锡林浩特，我国首位女航检员——国网通航公司电网作业中心青年员工李玉容——用录音笔记下当日任务的起点，开始了一天紧张的航巡工作。

在机舱内，两名航检员协同作业。李玉容的同事手握陀螺稳像仪操作杆，在显示屏上将镜头拉近切换到红外视角。李玉容则使用可见光防抖望远镜仔细观察铁塔导地线、绝缘子串等各类细小金具。当直升机行驶到2号杆塔上方时，她看到均压环挂点处一个连接螺栓缺销子，就立刻拿出相机拍下高清照片，同时用录音笔记录缺陷位置。虽然这是她首次在一线机组参加上机航巡工作，整个操作流程却非常规范和熟练。

“±800千伏锡泰线是国家重要的经济‘大动脉’，也是国家大气污染防治行动计划十二条重点输电通道之一，让线路安全稳定运行非常重要。”李玉容介绍，“本次作业任务全长1494千米，共计2870座基塔。作业科目包括红外线扫描和可见光巡视。每天我们要及时处理航巡数据并报送公司和运维单位，如发现严重缺陷还要及时通知运维单位进行消除缺陷，以确保输电线路的安全运行。”

今年27岁的李玉容毕业于华北电力大学，是电气工程专业硕士研究生。自2017年入职以来，她坚持理论知识与实践工作并行，勤学笃行，知行合一。2018年，她顺利完成实习并主动申请到一线机组工作。经过多重考核，成为国内首位女航检员。2019年4月初，她被公司派到锡林浩特开展航巡工作。“李玉容业务扎实、勤奋好学，从她身上，可以看到年轻一代航检员对事业的忠诚和对专业的热爱。”电网作业中心主任吴建军说。

“记得第一次上机航巡，那会儿还是训练飞行，虽然设备都提前调试好了，但到了线上还是有些手忙脚乱，一上来都看不清塔号牌，我急得直喊。机长平静地告诉我，不要着急，毕竟这是第一次，我配合你调整飞行角度。机长的一句话让我不再紧张，随后按部就班进入了作业状态。下了飞机，大拇指因一直推操作柄开关都麻木了，腿也不听使唤了，走了一会儿才缓过来。”李玉容笑着说。

“我带她飞过几个训练架次，起初看她身体状况不错，应该不会晕机。结果第三架次飞到一半时，她突然从裤兜里掏出一个袋子开始吐，吐完则坚持巡完了整个架次。后来我才知道她上机前都会揣个袋子，以备不时之需。”航检员高城说。每天李玉容都要在飞机上工作3个多小时，她始终保持工作姿势，全神贯注地巡视线路，不能有一丁点松懈。因可见光巡视需要打开窗户，所以要面对钻入机舱的寒风。

锡林浩特风沙天气较多，作业地点又大都在野外等偏远地区。李玉容所在的SG1113机组一次任务要连续工作1个多月，15名机组成员与家人聚少离多，生活单调枯燥。作为机组唯一的女员工，李玉容与机组其他成员一样，已经习惯了这里的艰苦环境。“我们都担心她一个‘90后’的女孩子，吃不了这些苦，没想到她不仅工作干练利落、认真细致，性格还特别开朗，与我们相处得很融洽。”同事段鹏飞说。

身材高挑的李玉容，也有一颗可爱、纯真的“少女心”。生活中的她爱好广泛，喜欢音乐、旅行、与闺蜜一起逛街、看电影等，充满小资情调。但到了机组之后，她像变了一个人似的，整天素面朝天，身穿一身蓝工装，工作忙时就简单吃一碗面。“没办法，机组就我一个女生，没有闺蜜，都是‘哥们儿’了，工作几乎是我们的全部”。作为家里的独生女，父母也担心她在外面的安全。她说，“每天工作再忙，我都会跟爸妈视频，我告诉他们，我们机组就像一家人一样，大家对我很好。”

自4月3日进入SG1113机组以来，李玉容共航巡了13小时21分钟，发现缺陷50多处。为内蒙古电网安全运行发挥了电网“特种兵”的作用。“我觉得，航巡不是一份简单的工作，它关系到电网安全，关系到国计民生，我会带着对工作的敬畏，立足航检岗位，提高业务能力，满怀信心，在蓝天上建功立业，去守护千家万户的光明。希望今后，我能够有更多的‘航检姐妹’，与我一起成为新时代的蓝天‘追梦人’。”她笑着说。（中国民航网 通讯员魏司法）