在东航技术西北分公司有这样一群人，他们是飞机的“医生”。每天和庞大的飞机打交道，通过“望闻问切”、“缝缝补补”，成功将这个庞然大物送上蓝天。他们精湛的维修技能通过师徒带教的方式代代相传，他们是民航机务维修人员，他们的职责是让飞机翱翔于蓝天，为更多旅客的安全出行保驾护航。

付勇军

付勇军作为东航技术西北分公司定检维修部一车间的项目经理，自1985年参加工作以来，从图-154车间、BAE146车间再到后来的A300/310定检车间、A320定检车间工作，从开始对维修手册和规范的探索阶段，到现在有成熟的技术支持，他一步步的摸索自学，慢慢积累沉淀，在看似每天重复的工作下，不断提高自己的学习能力，练就了一身过硬的维修技能。

在日常的维修工作中，总会碰到诸多新问题，新挑战。付勇军作为车间的骨干总是会提前做好准备，带领团队积极探索，保证能按时高质量的完成任务。在长期的工作中付勇军不断总结经验，对工作中存在的问题不断思考，改进创新，总能提出有利于安全生产的宝贵意见，优化维修工作流程，减小维修差错风险。

飞机的定检工作计划是灵活多变的，为了保障飞机的按时出厂，付勇军永远在需要他的时候奋战在维修一线，确保了维修生产任务的顺利进行。除了正常的定检工作，他还承担应急抢修、通宵排故、外地支援等紧急任务。

工作中的付勇军

机务维修是一项需要担负巨大责任的工作，在飞机上工作，稍有不慎就会造成难以估量的损失。当维修人员放行飞机时在飞行记录本上写下自己的名字那一刻，就代表了这份责任与担当。每一次放行都代表着他们对这架飞机这次航班的安全承诺，作为定检维修现场的一名管理人员，付勇军肩负着这份责任已经整整34年。

34年来工作零差错，付勇军对每天打交道的飞机有一种难以割舍的情结，大到机身结构，小到每一颗螺钉，正如赋予无生命的物体以生命，然后担负起对这个"生命"的责任，飞机安全起飞，平稳降落就是他的使命和职责所在。

工作环境艰苦，机务工作者经常面对的挑战就是要忍耐极度的寒冷与酷暑，34年的维修经历，付勇军相较同年龄段其他人来说略显沧桑，但他们用自己的青春和汗水见证了民航维修业的起步与发展。

　　付勇军对于工作中的问题非常细心，小到拧螺钉、打保险，他始终严格坚守工作标准，也总是悉心教导身边人要准确无误地检查好每一个部件，不仅靠手上的技能，更要靠脑、靠心。付勇军作为老一辈的机务维修人员，用自己的实际作风展现一颗历经时间磨砺的工匠之心。

干了半辈子，飞机就像是付勇军的孩子一样，他懂它，爱它。他毫无保留的把技艺全部传给年轻人，也让他的那份匠心传承下去。今年付勇军已经55岁了，他希望“最好再干10年、20年，为机务维修行业多做一点，为年轻的机务人多教一点。”

这，就是付勇军，一个平凡的机务维修工作者，用自己的匠心谱写出了不平凡的业绩。从业34年，始终与飞机相伴，抬望星空情，俯刻匠人心。（中国民航网 通讯员张漫江）