从2013年的17万吨增长至2018年的31.6万吨，年均增速达到13%。这是中国南方航空承运中国往来“一带一路”国家的航空货运量的增长数据。自2013年“一带一路”倡议提出以来，南航物流积极响应，着力加大沿线区域的业务开发和合作，为“一带一路”架起了安全便捷、高效畅通的空中丝绸之路。

设施连通 建设物流繁荣之路

海上丝绸之路的起点--广州是南航的货运双枢纽之一。南航已经在广州搭建起通达大洋洲、欧洲、美洲、中东、非洲、东南亚、日韩地区主要城市的国际客机腹舱航线网络，为这些城市经广州连通“一带一路”国家架起“空中桥梁”。

借助广州－武汉－罗马航线，去程，南航把中国及东南亚国家的服装鞋帽、箱包配件、陶瓷制品等运至罗马，再通过公路网络联运至荷兰、西班牙、德国等欧洲其他国家；回程，则将意大利的皮革制品、颜料、奶粉、医疗机械配件等运至中国，再通过广州枢纽辐射至澳大利亚、新西兰及东南亚各国。

同时，南航在广州持续增加货机运力，目前共运营6条定期货机航线，每周执飞20个货运航班，通达海外的阿姆斯特丹、伦敦、法兰克福、洛杉矶、河内和胡志明等地，为中国与“一带一路”国家的高效连通架起“空中物流专线”。其中，2015年9月，南航正式开航广州-胡志明-河内-广州定期货机航线，每周执飞2班，依托广州枢纽密集发达的航线网络优势，南航将国内、欧美的原材料转运至越南，又将越南生产的服装、电子产品、农产品等快速中转至欧美等地。

2013年以来，南航在“一带一路”沿线国家持续增加运力投放，以航段班次估算，年均增长14%。南航承运中国往来“一带一路”国家的航空货邮量也在稳步增长，从2013年的17万吨增长至2018年的31.6万吨，年均增速达到13%。在“一带一路”沿线国家中，南航已经开通货运业务的有俄罗斯、印度尼西亚、泰国、马来西亚、越南等国。

特色货运 服务为经贸合作提速

以南航快运、温控产品、限时运输、贵重货物运输以及特色整机销售为主的南航高端货运产品体系，为“一带一路”区域内的经贸合作提速提供了助力。

2013年10月，南航首先针对药品推出温控产品，通过舱位优先保障、最短机坪操作时间、最短进出港操作时间、冷库存放、专业集装设备、机舱温度控制等保障措施，逐步建立完善针对药品的服务质量管控体系和产品保障流程，为温度敏感的药品类货物提供专业运输解决方案。

至2018年，南航温控产品的全年运量同比增长40%，其中北美的海鲜、药品、车厘子，欧洲的三文鱼、药品、鲜花，澳洲和新西兰的三文鱼、车厘子、海鲜，孟加拉国的青蟹鳝鱼，泰国的热带水果，云南的鲜花、花苗、蔬菜、松茸等货物，都是南航温控产品的“常客”。今年，南航新引进机坪温控车，并与客户合作打造生物样本航空冷链运输模式，继续升级冷链物流。

针对跨境电商市场，南航于2014年初启动南航跨境项目，立足广州枢纽，整合供应链上下游资源，推出有服务承诺、价格有竞争力和安全管控的进口跨境产品。2015年1月，南航跨境进口物流产品正式上线运营，目前业务已经覆盖10个国家、15个主要国际通航点。

在国内，南航则在2013年5月推出了航空货运头等舱产品--南航快运，承诺按货主指定的航班，将货物安全、高效地运至目的地，更好地服务急件、快件等运输市场需求。

加强合作 实现多边共赢

在目前与南航开展货物联运合作的50多家航司中，“一带一路”沿线国家航司有23家，如阿提哈德航、卡塔尔航、沙特航、土耳其航、阿曼航、马航、斯里兰卡航、阿联酋航、迪拜航、泰航、斯里兰卡航、捷克航、俄罗斯航等。2018年，南航与这些国家航司共合作联运货物同比增长23%。

如阿提哈德航空，通过南航广州-普吉、郑州-普吉/曼谷/首尔/东京、沈阳-东京等航线接驳自身航线网络，运输货物到非洲尼日利亚、摩洛哥及中东等地，在满足自身需求的同时又提升了南航广州-普吉等旅游航线的载运率，实现了双方互利共赢。

六年来，“一带一路”倡议为南航物流创造了巨大的发展空间。2019年，南航物流已将“国际合作产品”列为六项重点突破的业务之一，将继续以开放的态度加强与“一带一路”沿线国家航司的合作，拓展联运渠道，扩大业务范围，实现多边共赢。（《中国民航报》、中国民航网 记者梁永军 通讯员李鹏程）