随着中国民航产业的蓬勃发展，近年来民航飞机机队规模迅速扩大，民航飞行员人数也随之飞速增长。飞行员这项在传统观念中应由男性从事的职业，正越来越多地出现女性的身影。

中国东方航空公司（以下简称东航）始终注重女性飞行员的培养，上世纪90年代就引入了首位女性飞行员。据东航上海飞行部副总经理蔡晖介绍，目前东航集团（包括上航、中联航）共有近7000名飞行员，其中有81名女飞行员；上海飞行部目前共有飞行员约2200人，70%左右是空客机型飞行员；截至2019年2月底，上海飞行部女飞行员共28人，全部为空客机型飞行员，分别执飞空客A320、A330、A350机型。

A350飞机是空中客车公司最先进的双发宽体客机，空客飞机机队规模排名全亚洲第一、全球第二的东航，在公司引进A350飞机计划落实的第一时间就着手于该机型的飞行员改装计划，培养出国内首批A350飞机女飞行员。

从文科女生到空客飞行员的华丽转变

邵木楠是东航上海飞行部的一名女飞行员，已经有接近5年的航线飞行经历，曾经执飞空客A320和A330机型，总飞行时间超过2200小时，目前执飞A350机型。

从事飞行对于邵木楠来说其实是个偶然的机遇。虽然小时候的梦想是成为一名飞行员，但是大学主修社会学专业的她，当时对未来的规划是在毕业后去法国继续研修社会心理学，并打算在之后从事专业相关的工作。

就在邵木楠准备参加社会实践之前，她在手机里意外发现了一条特别的彩信：东航委托南京航空航天大学招收6名女性飞行员。尽管就读的是文科专业，当时的她还是想要努力尝试一下，圆小时候的梦想。经过初试、复试、体检等层层选拔，邵木楠与其他5位女生一起成为了东航首次通过"大改驾"项目批量招收的女飞行学员。随后，她在不到两年的时间内就顺利完成了航校的全部课程，并于2014年5月正式成为了东航上海飞行部的一名飞行员。

"我最喜欢的机型就是A350"

"在东航还没引进A350的时候，我就特别喜欢这款机型，下决心有机会的话一定要去改飞A350。到后来，公司接收A350之前征询飞行员改装意向，我就第一时间报名改飞A350。如今，梦想成真了。"邵木楠说。

谈到A350的驾驶感受，邵木楠也是赞不绝口："A350的设计非常先进，机载设备的集成度和智能化程度非常高，人机工程学设计也很好。比如A350的高清机载全景摄像头，在地面滑行时可以观察到飞机的整体情况，对于飞机下方和中后部的目视观察盲区有清晰直观的显示，对于我们操纵飞机在地面滑行起到了很大的辅助作用，减轻了我们的工作负担。此外A350因为有着更高的客舱湿度和气压，使得无论是机组还是旅客都能享受到更好的舒适性。"

悉心培养，茁壮成长

东航在女飞行员的培养方面的细致规划不止于此，更是有一个长远的发展计划。蔡晖介绍说："现代的机型大量采用电传操纵设计，在驾驶方面男性和女性都能够胜任。而且现在飞行更多的是对于飞机状态的管理工作，女性的细心和细致的观察能力非常适合这项工作。目前东航上海飞行部的28名女飞行员中已经有了3位机长，均执飞空客A330飞机，其中一位已经在东航飞行了超过20年，是资深的飞行教员。东航还将继续按计划培养更多女飞行员、女机长。"

邵木楠于2014年正式加入东航飞行部后，就立即在资深教员的指导下进行A320机型的初始改装培训。东航给她安排的教员对于理论和实际带飞的讲解以及问题的解答很详细，在飞行和指导方面一丝不苟，要求严格而且细致。"不过别看教员在训练的时候这么严厉，其实平时他是一个特别和蔼亲切的人呢。"她补充道。

如今，邵木楠圆了儿时的飞行梦想，她的经历还影响了更多的人投身飞行事业。据介绍，她的大学学弟得知"大改驾"成为飞行员的渠道后，主动报名参与了这一项目选拔，现在也已经成功成为了中国民航的一名在役飞行员。（中国民航网讯）