如何以民用飞机拆解为一环拉动零部件循环再造？现有民用航空产业链条如何进一步延伸？在全国尚无管理模式和政策体制情况下，去年年底，哈尔滨市开始在全国率先制订《哈尔滨航空循环产业发展规划》，目前已对规划编制相关情况开展调研。

为推动哈尔滨临空经济区和航空加工制造相关产业快速发展，打造哈尔滨市航空循环再制造产业，2018年底，中国循环经济协会工业固废专业委员会在北京召开哈尔滨市航空循环产业发展规划编制启动会。《哈尔滨航空循环产业发展规划》是国内首个航空循环产业规划，对填补飞机拆解和零部件再制造技术和产业空白、延伸我国民用航空产业链条、探索基于民用飞机全生命周期的管理模式和政策体制、构建基于全球的航空循环产业链条具有重要意义。

《哈尔滨航空循环产业发展规划》立足哈市航空循环产业的发展基础与发展现状，以中龙飞机循环再制造基地建设为依托，拟打造城市国际航空循环产业基地，提升创新驱动发展的内动力，并支撑我国航空战略发展。

近日，为充分了解哈尔滨航空制造产业及航空产业循环经济发展情况、形势和面临的机遇，中国循环经济协会及相关专家，对黑龙江省机场集团、南航黑龙江分公司飞机维修厂、哈尔滨飞机工业集团有限责任公司、哈尔滨东安发动机有限公司、中龙飞机拆解基地有限公司等9家企业进行现场调研。

随着哈尔滨国际航空枢纽的建设，哈市航空加工制造产业将迎来新的发展契机，通过科学规划、充分落实规划、积极招商引资、加强国际交流合作等，将大力促进航空加工制造产业发展，进一步夯实哈尔滨航空加工制造业在全国的领先地位。（记者 张鸣霄）