乘务长刘畅将一只“送福金猪”送给参与活动的小旅客

“写下‘春风又绿江南岸，明月何时照我还’的那位诗人和每一位乘客一样渴望与家人团聚吧……”春运的第4天，在大连飞往重庆的CZ8253次航班的飞行途中，100多名旅客都聆听到了这样一段“诗情画意”的机长广播。为大家作播报的，正是该航班的年轻机长马保利。

在南航大连分公司良好的企业文化氛围里，在6000多个小时的安全飞行中，这位爱好中华传统文化和诗词的机长稳稳安放着自己“诗和远方”的情怀。

乘务长刘畅将马保利写的对联赠送给航班上参与活动的旅客

“我的人生自有诗意。”马保利说。他1988年出生于江苏京杭大运河畔。“回忆童年，应是伴着四时更替，唱着渔樵耕读。”马保利说，“乡邻无事冬耕罢”，最喜欢与家人围炉取暖，最难忘在父亲陪伴下读书、写字的日子。

中学时期的一部电视剧改变了马保利的职业轨迹，当时《冲上云霄》里机长的壮志豪情给他带来深深的震动。他忽然意识到，自己读万卷书、行万里路的梦想应有更清晰的路径。“飞行将给我行万里路的机会，读万卷诗书则可以让自己的灵魂匹配飞行的速度与高度。”马保利说，这将是他一生的追求。

马保利与航班机组成员在客舱中召开航前协作会（以上图片均由王有勉拍摄）

2007年，马保利所在的江苏邳州县城有300余人报考飞行员，而马保利脱颖而出，考取了南京航空航天大学飞行技术专业。

2012年，学成走出校门的马保利入职南航大连分公司，在3年多的时间里，完成2700小时的飞行，安全起落400架次，并于2016年，一次性通过机长升级考试，成为一名责任机长。

在南航大连分公司，马保利小有名气。他不仅仅是机长，更多人熟知他是因为他的满腹诗书。传统文化知识底蕴赋予马保利的才华在南航大连分公司得到了充分施展。他被推到了公司安全文化讲堂上，引经据典、旁征博引，用与众不同的方式来讲述对安全管理、飞行作风的看法和体会。马保利说，中华五千年传统文化给了他看待世界和飞行的新视角。

他最喜欢成都武侯祠里的一副对联：“能攻心则反侧自消，从古知兵非好战；不审势即宽严皆误，后来治蜀要深思。”在公司的“准机长”培训课堂上，他就喜欢用这副对联来给准机长们讲解飞行，教他们要学会知己知彼、审时度势，从而科学决策、确保安全。在马保利看来，能够把这上下联两句话运用灵活，就在一定程度上悟出安全飞行的道理。

在工作中，他还曾用“三更灯火五更鸡，正是男儿读书时”的诗句来鞭策机组人员要注重习惯的养成；曾以“一枝一叶总关情”的心态，在执飞任务时给机组的团队成员一次次送去暖心惊喜。

今年是马保利经历的第五个春运。春运首日，马保利在他执飞CZ3603大连－广州航班上，与乘务组一起“导演”了一场别开生面的“诗词迎春”客舱活动。“海日生残夜，江春入旧年”等六道诗词填句和“飞花令”游戏，引得不少旅客“诗兴大发”，活动的参与度极高。有的乘客意犹未尽，还拉着马保利给他背诗。今年春运，小年、除夕和农历正月初一，马保利都将飞上万米高空，与机组人员和乘客一起过年，用诗词的方式为更多的人送去新春的祝福。

马保利说，他希望自己的飞行有“四度”，就是在保证飞行安全的前提下，不仅仅要有高度和速度，更要有温度和气度。

2018年国庆节，长假即将结束，航班坐满了归心似箭的旅客。一名旅客在飞行途中就向乘务员询问“飞机飞到哪了”，乘务员无法回答，向驾驶舱中的马保利请教。马保利望向窗外，正是上海崇明岛上空。当天是三人制机组，于是他让另一名机长与副驾驶监控飞机仪表，拿起话筒，即兴来了一段机长巡航广播：“……我们现在已经飞至上海区域……长江从这里流入东海，不由让我想起古诗《长歌行》中的诗句：‘百川东到海/何时复西归/少壮不努力/老大徒伤悲……孔子也曾经说：逝者如斯夫，不舍昼夜。就像美好的国庆假期转瞬就过去了，这告诫我们要珍惜时间。坐在飞机右侧的旅客可以从右侧窗看到一望无际的太平洋，中国古代最豁达的大文豪苏东坡先生曾经慨叹：寄蜉蝣于天地，渺沧海之一粟……”这样一段广播迅速点燃客舱内的情绪，乘客纷纷伸出大拇指给这位诗书满腹的机长点赞。就连机组人员都啧啧感叹，这么有特色的广播从来没听过。

他还曾把自己书写的篆书诗笺当作特别礼物赠送给航班上的国际友人，收获对方的惊喜和赞美，还有对中华文化的崇敬。每当这样的时刻，马保利只觉得骄傲之情油然而生。“博大精深的优秀传统文化是我们中国人的骨气和底气，让我们更有自信。”马保利说，自己虽然只是一名“司机”，但默默立志要做一个不一样的司机，一个有文化的司机。（中国民航网 通讯员时晨、齐媛媛、朱禹佳报道）