东航“大白”机队

12月29日是东航营销服务系统重组改革一周年纪念日。去年12月29日，原“客运营销委员会”重组为“商务委”“销售委”和“客户委”。根据东航发展战略，东航商务委员会全面负责东航航网规划、航班计划与收益管理、联盟事务及对外合作、商务大数据及系统发展、收入结算与分析等职能，可谓是东航营销决策的“最强大脑”。

2018年适逢改革开放40周年，也是东航营销系统改革发展的“开局之年”。一年来，乘着民航业蓬勃发展的东风，紧跟东航争创“世界一流”的开放步伐，东航商务委党委牢固树立“四个意识”，自觉践行“两个维护”，坚持党建工作与生产经营深度融合，坚定改革开放再出发的决心和信心，不断探寻营销发展新思路，携手共创东航营销工作的新篇章。

中流击水 强化党建引领

东航商务委现有员工700余人，其中大学本科及以上学历人员超过70%，45周岁以下人员超过80%；商务委党委下设6个直属基层党组织，共有党员284人，占员工总数的41%，可以说是一支知识化、年轻化的营销团队。如何贯彻落实好公司营销服务机构改革精神，有效调动起干部员工的积极性，增强团队凝聚力，进而为营销改革再出发贡献力量一直是商务委领导班子思索的问题。商务委党委积极发挥党组织凝心聚力、服务群众的“中流砥柱”作用，精心设计“1+5”的立体考核体系，持续推进幸福东航和班组长队伍建设，把干部员工的思想和行动统一到干事创业中来，为各项工作的推进保驾护航。

2018年7月 商务委党委赴嘉兴瞻仰红船重温入党誓词

作为新成立的单位，商务委党委坚持“以人为本”，始终抓牢为民服务这颗“心”。商务委领导班子深入各基层单位进行实地专题调研，搞清楚员工心里“信什么、想什么、要什么、盼什么”，切实把好“方向盘”、建好“连心桥”、画好“同心圆”。今年以来，商务委坚持以改革为导向，加大激励力度，不拘一格选拔优秀人才，进一步拓宽和畅通党群、干群交流渠道，通过自有“东航商务委党建”微信号积极宣贯党的方针政策和公司各项战略决策，以组织节日慰问、定期举办文体活动、开展家庭日活动、青年主题共建等方式，提高员工幸福体验，涵养幸福心态，让广大员工在共建共享中提升幸福能力，进一步激发员工敬业爱岗、奉献东航的热情，凝聚起同心同德、上下同欲的正能量，让“美好愿景”如春风化雨滋润心田，“幸福商委”如雨后春笋深入人心。

商务委举办学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神系列轮训

2018年11月，首届中国进口博览会在上海举办，东航作为上海的主基地航空公司，承担着航班保障的重任。商务委动员各基层党组织积极响应公司号召，集中开展了主题党日、知识技能竞赛、专题党课、外部共建等活动。特别是通过举办“齐心协力进博会，创新营销收益优” 和“优编航线网，助力进博会”的立功竞赛活动，开展业务技能大比拼，进一步强化党建引领，充分发挥基层党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，不断增强全力做好组织筹备保障工作的责任感和使命感，营造了“齐心协力迎进博，创新营销拼收益”的浓厚氛围。商务委根据公司对进博会保障工作的整体要求，成立了保障进口博览会专项小组，精心周密部署，带领员工重点在专机保障、航班优化、航线收益等方面细化有效措施，全力落实任务要求，为圆满完成公司战略部署、满足旅客出行需求提供了坚强保证。通过优异的表现，商务委也荣获“上海市进博会立功竞赛先进集体”称号。

好风借力 拓展对外合作

东航商务委成立一周年以来，借力联盟合作及对外合作，不断提升东航国际化发展能力，巩固东航在国际市场的影响力和竞争力。

天合联盟于11月14日在巴黎理事会上审议通过了新的改革方案，对于成员要求进行了修订，最终简化归并为45条。东航参与并拟定了确定天合联盟未来发展方向的改革方案，方案的修订符合行业发展要求，将有助优化联盟管理决策效率，聚焦提升旅客服务体验，为旅客提供全网络一致的高品质服务体验，为东航的国际化发展和国际远程干线经营能力提升提供有力的保障。

截止至2018年11底，东航通过与25家合作伙伴的代号共享合作，将自身航线网络拓展至432个目的点，覆盖了全球2020条航线，并与71家伙伴建立了优惠的联运合作关系，联运产品已可通达世界大部分国家和目的地市场。

2018年8月，东航与日航签约联营 探索航空市场战略新布局

通过与重要战略合作伙伴的合作不断深化，进一步巩固了东航在欧美澳日等关键市场的竞争能力。2018年，东航与法荷航签署新一轮联营协议，在相关市场联营、服务、销售等方面稳步加深合作关系。持续谱写“东美恋”，东航与达美国内尝鲜“穿梭中国”项目，为境外往返中国内地的旅客提供无缝隙的通程值机合作，实现全航程行李直挂服务，极大优化和改善了旅客的中转体验。巩固深化与澳航联营合作，双方升级战略合作伙伴关系、确立深化联营合作的若干原则和机制，全面提升合作品质和收益水平。与日航签署协议确立战略合作伙伴关系，计划在中日主干线及双方运营的国内航线上展开联营合作，携手为旅客提供更丰富的航线产品，对标并提升旅客服务体验。

奋楫争先 提升收益品质

面对日益竞争激烈的航空市场，东航人奋勇争先，全力以赴提高收益品质。2018年，东航航线收益持续提升，经营业绩稳步增长。截至第三季度，东航实现座公里投入同比增幅7.8%，客运收入（含燃油）同比增幅13.3%，高质量发展初见成效。

商务委牵头继续深入推进OD收益管理系统，率先在东航芝加哥航线“试水”，借助系统管理使北美航线实现座公里收入整体小幅增长，通过更加精细的收益管控手段降低了中美贸易摩擦带来的负面影响。在精品航线方面继续精耕细作，联动完善市场协调策略，强化主市场运价引领，上海-北京、上海-深圳、上海-广州等商务航线经营均实现同比提升。顺应航空+互联网的新业态，推进收益AI管理，开展“打造东航特色超级经济舱产品”高管工作坊项目，创新经济舱价格体系产品，助力东航转型和发展。持续推进NDC（New Distribution Capability，新分销能力）建设，目前已完成在部分OTA渠道国内优选座位的业务投产及国际优选座位NDC的功能开发，以验证NDC的能力；未来拟开展与境外OTA的机票及附加服务销售直连，通过技术提升来加强对销售渠道的把控力，夯实进一步降低境外分销费用的能力。

在精细化管理方面，商务委也做足“绣花功夫”。为解决东航与外航之间联运开账金额居高不下的问题，今年商务委以规范流程制度为抓手，努力提升业务水平，2018年1-10月同比降低外航开账差异53.1%，保证收入的颗粒归仓，守好航线收入的最后一道关。

百舸竞速 优化时刻运力

2018年，东航持续坚持“走出去”，主动服务“一带一路”国家战略，向着“国际化东航”目标稳步迈进。

这一年，东航在航线网络布局持续发力，架起一座座空中桥梁。强化拓展国际远程航线，新开了上海-西安-圣彼得堡、上海-斯德哥尔摩、上海-迪拜、上海-伦敦盖特威克、上海-西安-马德里、郑州-沙巴等航线，加密上海-莫斯科、上海-圣彼得堡等航线，复航上海-凯恩斯、上海-克拉克航线；在国内航线方面继续深耕优化，上海-安庆-桂林航线、上海-信阳-重庆等航线的开通，上海-澳门、上海-广州、上海-银川等航线的加密进一步巩固和提升了东航航线的运营水平和服务品质。

2018年6月16日，东航开通上海-斯德哥尔摩航线

这一年，商务委全力做好航班换季工作。换季工作需要根据历史情况和旅客需求变化，结合飞机引进计划，围绕内外部资源匹配，合理进行航线编排，优化投放航班计划，时刻协调工作量大、时间紧张是每次换季都必须面临的严峻挑战。在今年的冬春航班换季中，运力部门的同事扎根新疆克拉玛依参加全国民航时刻协调会，发扬啃硬骨头的工作精神，牢牢盯紧每一个时刻的协调落地。白天，大家进行紧张的时刻协调，晚上紧锣密鼓核对当日协调结果，集中汇总商讨、修改航班计划，经常工作到凌晨3、4点。在这样高强度的工作环境下，运力部门的“硬汉”们坚持不懈奋斗，全力拼抢资源，最终圆满完成换季任务。

这一年，东航引进了包括787-9、350-900和320neo在内的全新机型，为公司的发展注入新动力。商务委作为新机型引进后航线安排、时刻申请的重要环节部门，积极配合公司为新飞机的到来做好充足准备。原计划2018年6月底交付的787-9机型因故一再延期，直至9月底仅提前了10天确认交付日期，时间极为紧迫。运力部门迅速反应，积极筹备，及时修改计划编排，协助运控部门进行时刻申请，发布机型调整通知，顺利完成新机型的筹备工作。目前，787-9机型已开始执飞上海虹桥至广州、重庆、深圳，昆明至北京、成都等航线，未来还将计划执行新加坡、墨尔本等国际航线。

风劲潮涌，自当扬帆破浪；任重道远，更需策马扬鞭。2019年将迎来共和国70周年华诞以及五四运动100周年纪念，中国民航发展也将步入全面高速发展的快车道，北京新机场建设进入了竣工投运的倒计时。商务委全体干部员工将以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神为指引，弘扬与时俱进、开拓创新的精神，把握中国民航的巨大潜力和发展机遇，勇立时代发展潮头，致力于为千千万万的旅客开辟更多飞行航线，提供更多的航班选择和更加便捷舒适的出行体验，让更多的东航飞机翱翔在更为广阔的蓝天。（中国民航网 通讯员沈蕾）